0号柴油和35号柴油的质量_0号柴油和35号柴油的质量哪个好

通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。

如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。

柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

扩展资料：

为了保证发动机的正常工作，要求轻柴油必须保持适当的粘度范围。柴油的粘度对柴油机工作的影响主要影响供油量，粘度过小，在喷油栗和喷油器偶件配合中漏失较多，使实际供油量减少。

影响喷油器喷出油束特性，柴油粘度小，喷雾后油粒直径小，易气化，但喷雾射程较短，粘度大，则正好与之相反，影响供油系精密偶件润滑。

常用国标柴油的密度范围为0.810～0.855，不同型号的密度不同。如：0号柴油密度0.84，+10号柴油密度0.85，+20号柴油密度0.87，-10号柴油密度0.84，-20号柴油密度0.83，-30号柴油密度0.82，-35号柴油密度0.82。而1桶柴油等于158.98升。

按照以上的数据和测算方法，1吨0号柴油约等于1191升，1吨10号柴油约等于1176升，1吨20号柴油约等于1149升，1吨-10号柴油约等于1191升，1吨-20号柴油约等于1205升，1吨-30号柴油约等于1219升，1吨-35号柴油约等于1219升。

因此，根据柴油型号不同，其密度不同，则最终一吨柴油的升数也不同。

柴油车使用注意：

柴油发动机的动力很好，燃烧率更高也较省油。而相同排量的柴油发动机要比汽油机的动力强劲不少，而且油耗明显要少。不过，柴油发动机加油一定要及时，绝对不能把柴油消耗完再加油，这样会导致柴油发动机在空油的情况下空转吸入空气，会对发动机造成严重损坏。

柴油车启动时不要踩加油踏板，同时起步不要太快，转速也不要太高。当发动机长时间高速运转后，切勿立即关机，应以怠速继续运转两三分钟，待温度降低后再关机，防止热量累计积。