95汽油密度表_95号汽油密度计的读数方法

汽油一般是用升计数的，基本与密度无关，汽油密度和对比跑的公里数多少一般是没有直接联系的。\x0d\首先，密度不是影响油耗的根本原因。影响油耗的根本原因是汽油热值、汽油燃烧效率和发动机热效率。同时，行驶的路况、车况、驾驶习惯等综合因素也会影响到油耗。\x0d\其次，密度是物质的一种特性，表现为不同汽油密度不同，密度越大，同等体积的油品质量更大。物理学上，密度定义为质量与体积的比值，不同物质的密度不同，同一物质的密度相同。汽油是多种物质的混合物，不同汽油的密度不同。例如：92#和95#汽油的密度在0.72-0.75之间，柴油密度在0.81-0.85之间。\x0d\第三，油品密度作用不是为了衡量油耗。一方面，同种汽油密度不同，汽油、柴油密度差异较大，区分92#汽油、95#汽油、柴油可避免卸错油品。另一方面，液位仪读数*密度=重量，对于没有地磅，只有液位仪的加油站，密度可以用于油品计量，换算成吨数，判断油品够不够重。还有一方面如果密度计测出的密度比出库密度明显增大或减小，说明油品质量发生变化，应暂停卸油。因此，密度可判断运输过程中油品质量是否变化。\x0d\综上所述，油品密度和跑的公里数多少相关性差，不是衡量油耗的标准，应由车况、相适应的油号和油品质量等客观因素确定。

1、闻气味：汽油的挥发性比较强，味道较为刺鼻，柴油的味道较淡；

2、观察燃油的状态：汽油较轻，因此比较稀，而柴油会较为浓稠；

3、看颜色：汽油的颜色比较淡，柴油的颜色比较深。

柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。

汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号。

扩展资料：

按GB/T1884和GB/T1885方法进行测定柴油。0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm³之间。

方法概要：使试样处于规定温度，将其倒入温度大致相同的密度计量筒中，将合适的密度计放入已调好温度的试样中，让它静止。当温度达到平衡后，读取密度计读数和试样温度。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度。

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