汽油机抽水泵没劲_汽油机水泵没有吸力是哪里坏了

1.发动机的工作原理是什么？

2.汽车基础知识

3.叉车使用有什么规定没有？

小车总烧高压线圈有四个原因： 1、可能是发动机温度过高； 2、检查点火器或点火模块； 3、火花塞是否要换； 4、航管的问题。

高压线圈断裂的症状包括:

发动机震动剧烈，就像拖拉机一样；抖动，高端位置上不去；燃油车靠后坐，然后向前冲，卡车突突突突，发动机怠速时抖动，废气闻起来像汽油。

同时可能导致发动机某个气缸失火，发动机缺缸，造成车辆行驶时怠速抖动严重，动力不足，车辆行驶后油耗高。

点火线圈之所以能把车辆的低电压变成高电压，是因为它和普通变压器有相同的形式，初级线圈和次级线圈的匝数比大。但点火线圈的工作方式与普通变压器不同。普通变压器连续工作，点火线圈间歇工作。它根据不同的发动机转速，以不同的频率反复储存和释放能量。

原边线圈通电时，随着电流的增大，周围产生强磁场，铁芯储存磁场能量。

当开关器件断开初级线圈的电路时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈将感应出高电压。初级线圈磁场消失越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝数比越大，次级线圈感应的电压越高。

发动机的工作原理是什么？

不用换。

根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。

清洗的必要性

在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。而积碳和沉积物的形成是不可避免的，只不过较差的燃油质量、发动机长时间怠速运行等原因，会导致喷油嘴堵塞的加快。

喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。

汽车基础知识

(1)四冲程汽油机将空气和汽油按一定比例混合，形成汽车发动机的良好混合气。在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。活塞在运动过程中，气缸的容积逐渐增大，气缸内的气体压力从pr逐渐降低到pa，气缸内形成一定程度的真空。空气和汽油的混合气通过进气门被吸入气缸，并在气缸内进一步混合，形成可燃混合气。由于进气系统的阻力，在进气结束时，气缸内的气体压力小于大气压力p0，即Pa=(0.80~0.90)P0。进入气缸的可燃混合气由于进气管、气缸壁、活塞顶、气门、燃烧室壁等高温部件的加热，以及与残余废气的混合，温度上升到340~400K。(3)压缩冲程在压缩冲程中，进气门和排气门同时关闭。活塞从下止点移动到上止点，曲轴旋转180°。当活塞向上运动时，工作容积逐渐减小，缸内混合物被压缩后压力和温度不断上升。当压缩结束时，压力pc可达800～2000kpa，温度可达600～750k(4)做功冲程当活塞接近上止点时，火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧释放出大量热能，使气缸内气体的压力和温度迅速升高。最高燃烧压力pZ为3000~6000kPa，温度TZ为2200~2800k·k，高压气体推动活塞从上止点运动到下止点，通过曲柄连杆机构向外输出机械能。随着活塞向下移动，气缸的容积增加，气体压力和温度逐渐降低。到达B点时，压力下降到300~500kPa，温度下降到1200~1500KK，在作功冲程中，进气门和排气门关闭，曲轴旋转180°。(5)排气冲程在排气冲程中，排气门打开，进气门仍然关闭，活塞从下止点运动到上止点，曲轴旋转180°。当排气门打开时，燃烧后的废气一方面在气缸内外的压力差下排到气缸外，另一方面通过活塞的挤压作用排到气缸外。由于排气系统的阻力，排气端R的压力略高于大气压，即PR=(1.05~1.20)P0。排气温度TR=900~1100K.当活塞运动到上止点时，燃烧室中仍有一定体积的废气无法排出。这部分废气称为残余废气。

叉车使用有什么规定没有？

1.汽车的基本结构包括那些部分？ 答：一般常用汽车基本结构都是有四部分组成的，这四部分是：发动机、底盘车身和电器设备部分。

2.四航程汽油发动机由那几部分构成？ 答：四行程汽油发动机由机体、曲柄连杆机构、配气机构冷却系、润滑系、燃油系和点火系（柴油机没有点火系）等组成。

3.四行程汽油发动机是怎样进行工作循环的？ 答：发动机的工作过程分进气、压缩、作工、排气四个过程。四行程发动机是将这四个过程在活塞上下运动的四个行程内完成的。进气行程：进气门开启，排气门均关闭。随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的容积增大，气缸内压力降低，产生真空吸力。把可然混合气体吸入气缸。压缩行程：进气门、排气门均关闭，活塞从下止点向上止点移动，把混合气体压至燃烧室。作工行程：压缩终了时，进气门、排气门仍关闭，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气，燃烧后的气体猛烈膨胀，产生巨大的压力，迫使活塞迅速下行，经连杆推动曲轴旋转而作工。排气行程：排气门开启，进气门关闭，活塞从下止点向上止点移动，将废气排除。

4.机体与曲柄连杆机构的作用及主要零部件有哪些？ 答：机体与曲柄连杆机构的作用是：将燃料在气缸中燃烧时燃气作用在活塞顶上的压力，借助连杆变为曲轴的扭矩，使曲轴带动工作机械做功，机体与曲柄连杆机构的主要零件有气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲柄、飞轮等。

5.说明配气机构的作用及组成？ 答：配气机构的作用根据工作需要，适时开闭进、排气门，及时把可燃气引进气缸和排出废气。同时，驱动分电器、汽油泵等机件进行工作。配气机构主要零件包括：进气门、排气门、凸轮轴驱动机件等。

6.说明冷却系的作用级组成？ 答：冷却系作用是：把高温机件的热量散到大气层中去，以保持发动机在正常温度下工作。水冷却系一般由发动机的水套、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等机件组成。

7.发动机正常水温是多少？如何控制水温？ 答：水冷式发动机正常工作温度应为80—90度。发动机的温度以解放CA10B型汽车为例，可根据发动机的温度，拉出（即打开）或推出（即开闭）驾驶室内的百叶窗操纵手柄，改变进入散热器的空气量，从而调整发动机温度。

8.润滑油的作用是什么？ 答：润滑油作用：润滑各摩擦部件，减小摩擦阻力，可降低动力消耗。冷却作用：机油循环流动，可将摩擦热带走。降低机件的温度。清洗作用：将机件表面上的杂质冲走，减少磨损。密封作用：在活塞与气缸壁之间保持油层，可增加密封性。

9.如何检查发动机的机油油面？ 答：检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少。

10.说出汽油机和柴油机正常机油压力是多少？ 答：在驾驶室仪表板上观察机油压力表：汽油发动机的正常机油压力为200—500千帕；柴油发动机为600—1000千帕。

11.化油器有哪几种装置？作用是什么？ 答：化油器的构造可分五种装置：答：起动装置；怠速装置；中等负荷装置；全负荷装置；加速装置。化油器的作用是：根据发动机在不同情况下的需要，将汽油气化，并与空气按一定比例混合成可燃混合气。及时适量进入气缸。

12.膜片气油泵是怎样工作的？ 答：吸油：当凸轮转动时偏心轮顶动泵油摇臂。拉下泵膜，弹簧被压缩，此时泵膜上方容积增大，压力降低，产生吸力，使出油阀关闭，汽油由油箱经汽油滤清器进油阀，进入泵室。送油：凸轮继续转动，偏心轮转过后，共油摇臂弹簧推回，泵膜弹簧将泵膜推向上方，泵室内的汽油便从出油闪压送到化油器浮子室。

13.传动系由哪些主要部件组成？它起什么作用？ 答：传动系主要离合器、变速器（以及分动器）、传动轴、万向节、减速器、差速器、半轴等部件组成。传动系的作用：将发动机输出的动力传给驱动车轮，驱动汽车行驶。

14.离合器的作用是什么？ 答：离合器的作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

15.变速箱的作用是什么？ 答：适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速。使汽车前进或倒退。空档时，中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。

16.差速器的作用是什么？ 答：当汽车转弯时，两侧车辆在同一时间内所行走的距离不等，外轮移动的距离不内轮大，因而在差速器十字轴上的行星齿轮受车轮阻力的影响。在公转的同时产生自转，自动增加了外车轮的转速，使外车轮加快，内轮变慢而起差速器作用。在直线行使时。差速器不起作用。

17.轮胎在使用中应注意作哪些检查？ 答：检查轮胎磨损，如果轮胎磨损过甚，制动效果就会降低（与路面德米擦力降低）时制动距离加长，高速行驶时容易爆裂，此种轮胎应及时更换。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不均匀，也会引起制动效果时差，转向困难或转向沉重，同时也降低了轮胎的使用寿命。载重量大时，以上后果更严重。因此，轮胎气压不足时应及时充气。左右车轮应选同一规格、型号的轮胎，磨损程度应相同。否则，将影响车辆的转向机制动性能。检查轮胎接地面有无断裂、损伤或胎面上有无异物（如钉子），两个后轮夹缝处有碎石时，要及时清除。

18.转向系由哪些部分组成？是如何转向？ 答：转向系一般由转向操纵机构、转向器和转向机构三部分组成。当转动方向盘时，转向轴和蜗杆随这转动，滚动与蜗杆啮合上下移动，使转向摇臂摆动，推动直拉杆前后移动。于是转动节以转向主销为中心，带动一侧前轮偏转，达到控制车辆转向的目的。

19.什么叫前轮定位？包括哪些内容？ 答：为使汽车保持稳定直线行驶，转向轻便，减少汽车在行使中轮胎和转向机件的磨损、前轮、转向主销、前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这就叫做“前轮定位”。它包括前轮外倾、前轮前速速、转向节主销内倾和转向节主校后倾。

20.手制动器的作用是什么？ 答：手制动器是一种使汽车停放时不至溜滑，在特殊情况下，配合脚动进行紧急制动或脚动失灵时代用的制动装置。

21.气压制动装置由哪些部件组成？是怎样工作的？ 答：气压制动装置由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动法、制动器室、车轮制动器、制动管路等组成。当踏下制动踏板时，制动阀打开储气筒到制动气室的通道，使储气筒内的压缩空气经制动阀进入制动气室，经传动机件，推动制动蹄张开，以压紧制动鼓，从而使车轮产生制动作用。

22.液压制动装置有哪些部件组成？是怎样工作的？ 答：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。

23.蓄电池起什么作用？ 答：蓄电池的作用是供给发动机用电，发动机。在发动机低速运转，发动机发电不足时工给照明、音响装置、点火系统用电；当发动机高速运转。发电机发电充足时，储存多余电能。蓄电池的充、放电情况，可通过电流表显示。

24.如何使用和保养蓄电池？ 答：保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。电池线与蓄电池接柱安装牢固。蓄电池的电结液应高于级办10—15毫米。不足时应及时添加。经常检查电解液的比重。一般应保持在1.220—1.260之间。避免剧烈放电，如使用起动时间不可过长等。

25.点火系起什么作用？ 答：点火系的作用：是将蓄电池或发电机输出的底压电景点火线圈变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序，轮流配到火花塞引起跳火，点燃可燃混合气，使发动机运转。 26.断电器的作用是什么？ 答：断点气的作用是接通和切断低压电路，试点火线圈产生高压电流。

27.汽车有哪些主要灯光？ 答：前照灯（包括远光、近光）、前位灯、后位灯、牌照灯、仪表灯、转向灯、制动灯、危险报警闪光灯、倒车灯、前雾灯等。

28.什么是车辆的例行保养？驾驶员为什么要做好车辆例行保养？ 答：例行保养是驾驶员出车前、行驶中、收车后的检查、清洁、紧固加添作用。汽车的各部情况随时都在发生变化。停放时也会发生机件的失灵或损坏等。如不能及时发现并认真排除这些故障，就直接关系到行车安全、机件的寿命及燃料、润滑油的消耗。因此，必须认真地做好保养工作。

29.出车前应检查哪些主要项目？ 答：驾驶员出车前的检查项目：润滑油量、燃料量，冷却水，手、脚制动装置，喇叭音响，照明装置，挂水器，转向装置，仪表，轮胎气压，轮胎螺母等。

30.行车中应检查哪些主要项目？ 答：汽车行驶中，驾驶员应检查：答：行驶中检视各种仪表盘的工作情况。查转向系工作情况是否正常。检查手、脚制动器的作用是否正常。检查发动机及底盘在运转中有无异声和异常气味。利用停车时间（一般汽车行驶50公里左右）做好下列项目的检查：用手测摸前后轮的制动鼓有无过热现象。检查轮胎、螺母紧固情况，清除轮胎花纹中的加杂物。检查有无漏油、漏水、漏气的现象。检查钢板弹簧是否有折断，传动轴的连接螺栓是否有松动。检查所载货物的捆扎情况等。

31.收车后应检查保养哪些主要项目？ 答：检查和补充燃油、润化油料。清洁车辆内、外部及发动机、底盘。在严冬季节，如冷却系中未加防冻液时，应把散热器盖及放水开关、发动机的放水开关都打开，把冷却水放尽，并做短时间的发动，将水排净，以免残水冻裂气缸、散热器、气制动的车辆应放尽储气筒中的污水。熄火后关好电门及拉紧手制动，察看电流表有无漏电现象（指针指向“一”一边）。检查喇叭、照明灯、刮水器。检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊耳、骑马螺栓是否松脱。检查半轴及轮胎螺母，察看钢圈有无损裂。检查轮胎有无伤裂和亏气。

32.车辆一级保养的要求是什么？ 答：一级保养作业完成后，应达到车容整洁，连接牢固，三滤通畅，不漏油、不漏水、不漏气、不漏电。

33.车辆一级保养的清洁作业项目有哪些？ 答：保养清洁作业项目：答：清洁车身并擦拭发动机、底盘部分。清洗、保养空气滤清器、清洗汽油滤清器，放出机油滤清器中的沉积物，转动滤清器手柄3—4圈，清洗机油滤清器，根据污染程度更换滤芯。放出储气筒的油水积物。

34.车辆一级保养润滑作业项目有哪些？ 答：保养润滑作业项目：答：检查发动机、变速器、后桥、转向器的油平面，按规定加添润滑油。车辆各部分油嘴配备齐全、有效，按规定加注（水泵、转动轴及万向节、转向节、转向拉杆等处）润滑脂。

35.车辆一级保养检查紧固作业项目有哪些？ 答：保养检查紧固作业项目：答：检查转向器、横拉杆、制拉杆，各转向臂连接紧固情况。检查调整空气压缩机、发动机和风扇皮带松紧度及固定情况。检查制动法、制动管道有无漏气，检查液压制动主缸的制动液面高度，按规定添加制动液。检查调整离合器踏板，制动踏板的自由行程，检查制动踏板固定轴以及开口销是否完好、可靠。检查、紧固全车各部位连接、螺栓。检查轮胎气压，并检查轮胎有无损伤。检查蓄电池外壳，疏通小盖通气孔，补足电解液。检查灯光、线路、刮水器开关是否齐全完好。喇叭音量音调是否正常，各种仪表的工作是否良好。

36.汽油机油路常易发生的故障有哪些？ 答：气油机常见的油路故障一般是堵、漏、坏等三种。经常出现的故障有：油箱开关未打开或油箱底太脏，油管堵塞或油箱无油。汽油滤清器或化油器进油管接头滤网堵塞或油管接头松动，喇叭叭口破裂而漏油。汽油泵失效或油路中产生气阻。化油器的主油道堵塞或三角针阀卡死而不进油。

37.简述如何检查化油器的来油管是否有油？ 答:将化油器连接油管卸下，用手扳动油泵的泵油手柄或用启动机手摇柄转动发动机观察。

38.如何调整怠速？ 答：发动机怠速调整方法：发动机怠速运转不稳定时，应在发动机温度正常、油、电路无故障时进行调整。用起子（俗称螺丝刀、改锥）慢慢放出节气门开度调整螺钉，快要熄火时，在稍加旋入一点，以维持发动机运转。调整怠速混合气调整螺钉。使发动机达到转速。（3）再次旋出气门开度调整，达到怠速工作稳定，既加速不熄火为止。

39.如何用起子断火试验发动机各缸工作情况? 答：用起子断开某缸点火后，发动机运转无变化时，则可认定该缸工作或工作不良。

40.点火系常易发生哪些故障？ 答：汽油机点火系故障一般是:低压断路、低压短路、高压火弱、点火错乱、点火时间不正时等。

41.如何检查断电器触点间隙？ 答：分电器断电触点分开时有一定间隙。若间隙过小，跳火时容易烧蚀触点；若间隙过小，触点闭时间短，减少低压电流通过，发电机高速转动时，容易出现断火现象，一般间隙为0.35—0.45毫米。调整时，取下分电器和分火头，转动曲轴使出电完全张开，拧松固定触点的固定螺钉，调整偏心螺钉，用厚薄 规测量达到所需要的间隙，然后将固定触点的固定螺钉拧紧。

42.如何检查点火线圈的好坏？ 答：点火线圈的检查：答：拆下分电器低压衔接头，打开点火开关后，划碰搭铁，若火花良好，则证明进入分电器以前的低压电路中无故障。将分电器盖中央插孔内的高压线拔出，使其端头接近缸体7—8毫米处，然后用起子拔起触点臂，使触点张开、合闭。此时，中央高压电线端头产生强烈的高压火花，若无高压火花或为弱，说明点火线圈有故障或电容器失效等。

43.如何检查分电器、分火头的好坏？ 答：分电器盖的检查：检查分电器盖上有无裂缝，用高压火花检查。取下分电器，一手拿着所有的高压线，使其端头处于缸提3—4毫米处，打开点火开关，用起子拨动触点臂，使触点张开、闭合。如有高压火花从某一个分线端头跳过，则说明这个份电器盖已损坏。分火头的检查：将分火头翻过来，放在气缸盖上，然后用分电器盖中央盖压显得端头，距离分火头空穴约7—8毫米处打火。若分火头绝缘良好，高压火花不会跳过，反之则表示分火头已经损坏。

44.如何检查电容器的好坏？ 答：电容器的检查：电容器的工作不良或失效，会使高压火花减弱，断电触点经常烧饰，其检查方法是：取下分电器盖中央高压线，距缸体5—7毫米处，打开点火开关，拨动断点触点察看高压跳火情况，再将电容器线头拆下，察看高压跳火情况，此时火花应大大减弱，如两次高压跳火相差不大，说明电容器失效，应更换。

45.方向调整离合器踏板的自由行程？ 答：离合器踏板自由行程应为20—30毫米，当离合器不能完全分离或由于摩擦发生打滑时，即应调整离合器踏板的自由行程。若要减小踏板的自由行程，可旋紧分离杆的球形螺母，若要增加自由行程时应旋松球形落幕。

46.方向不稳定的原因是什么？ 答：转向机内的传动机构间隙过大。横、制拉杆球节磨损松旷。转向节主销与衬套的配合间隙过大。前轮轮毂轴承松旷。前轮定位失准。

47.转向沉重的原因是什么？ 答：转向沉重的原因有：答：横、制拉杆球头销过紧或缺润脂。转向节销与衬套配合过紧或止推轴承缺少润滑脂。前轮定位失准。

48.制动力不足、制动效能减弱的原因是什么？ 答：空气压力不足（气压式），储油池油平面过低（液压式）。踏板自由行程过大。 控制阀摸片破裂或凹陷（气压式），主缸活塞皮碗漏油（液压式）。制动气室摸片或损坏（气压式），轮缸活塞皮碗漏油（液压式）。控制阀的排气阀密封不良（气压式）。管子接头松动或管子破裂漏气或漏油。制动蹄片与制动间隙调整不当，蹄皮上占有油油污或泥水。

49.制动后制动作用不消除的现象及原因是什么？ 答：在行驶中，当放松制动踏板后，制动力不见减退，汽车不能起步或起步后行驶困难，原因如下：控制阀臂和排气阀的行程调整不当或排气阀弹簧折断，有锈污将排气阀粘住，使阀门不能打开。制动气室推杆伸出过长或歪斜耳被卡住。制动凸轮有污物或凸轮支架与制动盘上的轴架的轴线不在一条直线上而犯卡。制动蹄片四位弹簧过软。 制动气室蹄片与制动鼓间隙过小。制动蹄片支承销变位或锈住。制动气室内有水（冬季结冰）而挤住制动气室的膜片等。

50.制动跑偏的现象及原因是什么？ 答：制动时，由于左右车轮制动效果不一样，使车轮向一边偏斜，原因如下：个别制动气室摸片破裂，制动轮缸皮碗漏油或气管、油管破裂，接头松动漏气。个别制动气室推杆歪斜或弯曲卡住。制动臂凸轮轴锈污滞住。 左右车轮制动蹄片与制动鼓间隙大小不等，摩擦片材质不同或接触情况不同。个别车轮制动蹄片在支撑销上锈滞而不能自由转动。个别车轮的制动摩擦片有油污和泥水或硬化、磨损过甚或铆钉露出。个别制动鼓摩损失园，有沟槽。左右轮胎气压不均。

1.叉车司机“五不叉”的内容是什么?\x0d\答：（1）货物重心超过货叉的载荷中心,使纵向稳定性降低时不叉.\x0d\（2）单叉偏载不叉.\x0d\（3）货物堆码不稳不叉.\x0d\（4）叉尖可能损坏货物时不叉.\x0d\（5）超重或重量不明不叉.\x0d\2.叉车在作业中有什么规定?\x0d\答：禁止叉车作业时用货叉顶货,拉货,禁止叉车超载.叉车禁止载人行驶,电并叉车禁止同时接通两个动作电路,库内和车内码放每垛高度不得超四盘,叉车在叉放易碎品、贵重品或装载不稳的货物时要用安全绳加固,必要时有专人扶护才能行驶.\x0d\3.叉车走行时在什么情况下要减速行驶?\x0d\答：在转弯,后退、狭窄通道,路面不平,交通路口和接近货物时要减速行驶.\x0d\4.叉车会让的要求是什么?\x0d\答：叉车行驶靠右边,货叉应升起离地面200~300毫米.叉车会让时,应空车让重车,下坡车让上坡车,支线让干线,大转弯让小转弯,出入车门、库门时,让出库门、出车门的车先行.\x0d\5.内燃叉车交接班应检查的项目有哪些? \x0d\答：应检查燃料、机油,冷却水是否充足,风扇皮带松紧程 度,风窗通畅或冬季防寒情况,轮胎充气、坚固情况.启动试车检查转向,制动（包括手制动）各工作机构运行情况.\x0d\6.叉车日常保养的内容是什么?\x0d\答：（1）擦拭机械各部灰尘.（2）检查发动机的机油量（内燃叉车）.（3）检查蓄电池电解液比重及高度,电解液高度应高出隔板为10~15毫米,拧紧塞子,检查极柱及导线接头是否紧密牢固.（4）离合器、制动器踏板的自由行程动作可靠性,检查油路有无漏油现象.（5）各种电气线路接头是否牢固,各种仪表、灵敏有效.\x0d\7.全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么?\x0d\答：1．四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中,做到正确着用护品、做到横过线路一站二看三通过.\x0d\2、七不准：不准擅离岗位、不准飞乘飞降、不准随车捎脚,不准钻越车辆、不准抢越线路、不准走枕木头和线路中心.\x0d\8.叉车在棚车内作业的安全要求是什么?\x0d\答：在棚车内作业外侧无站台时,车门开度不得超过叉车宽,否则要加以防护.站台与车内连接处要设有渡板.其坡度不得大于20％,车内地板腐朽残破时,要铺垫钢板作业.\x0d\9.叉车在进行危险品作业时应遵守的安全规定是什么?\x0d\答：普通叉车不得进行危险货物中的易燃易爆物品作业；进行危险品中的毒害品,放射性物品作业的装卸机械降低25％负荷使用,作业中要轻拿轻放,禁止摔碰、撞击,拖拉等剧烈震动.\x0d\10.司机在更换蓄电池时应注意哪些事项?\x0d\答：（1）接线时应注意线头和极柱的极性；\x0d\（2）接线时要注意板手不要搭碰车体；\x0d\（3）接线柱要清洁,接头要拧紧.\x0d\11.叉车时施作业标准中对“起车”的技术要求是什么?\x0d\答：起车应达到以下技术要求：（1）门架后倾.（2）提叉至地面0.2~0.3m.（3）了望、鸣笛.（4）一档起步,逐极换档.（5）平稳加速.\x0d\12.叉车停放的安全技术要求是什么?\x0d\答：禁止在坡道上停放,禁止在站台边垂直于线路方向停放.遇有故障不能行走时,应拉紧手制动以三角木掩住车轮后才可排除故障.\x0d\13.叉车作业完毕后,停放时应注意的事项是什么?\x0d\答：作业完毕后应将叉车停放在不妨障交通的地方,尽量避免露天停放,司机离开叉车时应取下电锁上的钥匙,切断电源,将各操纵手柄置于零位.货叉降到最低点,门架前倾.在必须停在坡道上时,必须用手制动机构将叉车刹住并加止轮,防止溜走.\x0d\14.整车货物和零担货物的堆码要求是什么?\x0d\答：整车货物和零担货物的堆码应稳固,整齐,整车货物应保持一定高度,做到定型码垛,零担货物要按批码垛,标签向外,做到大不压小,重不压轻,留有通路,便于清点.\x0d\15.货物的堆码距离要求是什么?\x0d\答：装车货垛距钢轨头部外侧要保持2米以上距离,卸车货物距钢轨外侧1.5米以上,货垛与站台边沿不得小于1米,货垛与货垛之间应留有机械和人行通道,货垛与电源开关,消火栓等设备的距离不得少于2米.\x0d\16.转向沉重或卡住的原因是什么?\x0d\答：（1）转向器销杆弯曲,蜗杆与滚轮啮合困难.\x0d\（2）转向节销轴承缺油.\x0d\（3）转向器蜗杆轴承缺油.\x0d\（4）转向节销轴承损坏.\x0d\（5）纵横拉杆弯曲.\x0d\17.叉车司机离车时应做好哪些工作?\x0d\答： 司机下车时应取下电锁钥匙,切断电源,将各操作手柄置于零位,货叉降到最低点,门架前倾；必须用手制动将叉车刹住.\x0d\18.安设防护信号的方法是什么?\x0d\答：装卸作业前必须安带有脱轨器的防护信号,由作业工组按下列规定防护：\x0d\（1）在作业车辆两端各距20米来车方向左侧钢轨上设置防护信号.如在同一线路上车辆分解作业时,应该在线路的最前部与最后车辆处分别防护.\x0d\（2）作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在与警冲标相齐处.\x0d\19.叉车的电气设备应符合的要求是什么?\x0d\答：（1）建立定期检修制度,保证绝缘良好,不符合安全规定的电气禁止使用.\x0d\（2）电线路接头不可松动和外露,不得绞拧线头代替插销.\x0d\（3）电气设备的开关和电线应按规定负责装设,不得以小代大.各种电气设备的保险丝禁止加粗或以其它金属丝代替.\x0d\20.叉车装卸集装箱有什么规定?\x0d\答：叉车装卸或搬运集装箱时,要稳起轻放.叉车作业时,禁止叠摞二箱搬运,禁止擦地推拖.\x0d\21.集装箱堆码的要求是什么?\x0d\答；堆码集装箱时,禁止横放、倒放,禁止用叉车顶撞集装箱.码放集装箱时,箱距应按地面划线位置摆放,禁止摩擦碰撞.多层码放的集装箱上下箱的四角要对齐,防止倒塌.\x0d\22.内燃发动机机油压力过高的原因是什么?\x0d\答：机油压力过高的原因有（1）机油粘度大；（2）发动机温度低；（3）机油主油道堵塞.以上三种情况,机油都难于润滑零部件表面,加剧零部件的磨损.（4）减压阀弹簧压力调整过大.\x0d\23.调整怠速的方法有哪些?\x0d\答：（1）起动发动机,达到正常工作温度；\x0d\（2）检查点火系,配气机构工作是否良好；\x0d\（3）开大阻风门；\x0d\（4）用螺丝刀将调整螺钉旋出,使发动机达到最低转速,以不熄火为止；\x0d\（5）用螺丝刀旋动怠速调整螺钉,使发动机在上述节气门的开度下,以最高速度运转；\x0d\（6）再缓缓旋出节气门调整螺钉,使发动机达到最低转速,以不熄火为止；\x0d\（7）两个调整螺钉互相配合,反复多次调整,达到节气门开度最小,发动机在最低稳定的转速下运转.\x0d\调整后,提高发动机转速并突然关闭节气门,发动机不熄火,还能稳定运转即为合适.\x0d\24.各种机械发生突然熄火或断电应如何处理?\x0d\答：各种机械发生突然熄火或断电,应立即将控制器恢复“0”位,关闭总开关.\x0d\25.内燃机械安全操作有哪些注意事项?\x0d\答：1.发动前将各操纵杆置于空档,发动后要查看各个仪表工作是否正常,监听发动机声音有无异响.起动马达一次工作时间和重新起动间隔时间不得超越过有关规定,连续起动不超过三次.2.作业前发动机应怠速运转10分钟,室外气温0℃以下时应预热起动,空载运转到水温达规定温度以上时才能作业,起动时禁止明火预热.3.停止作业时应将机械停放在指定位置并排列整齐,挂入低速档,拉紧手制动,取下钥匙,关好门窗.冬季室外停放要放水（不冻液及冬季不结冰地区除外）.4.加油时要熄火.工作时汽油机的火花塞与高压线之间不得“吊火”运行.\x0d\26.叉车的行速度有什么规定?\x0d\答：应根据场地和机械性能限定机械在货场内的行驶速度,一般情况下货场内不超过15公里/小时,站台上不超过10公里/小时.在10％以上坡道上行驶时不得转向,负重时上坡正向行驶,下坡倒向行驶.在平整路面走行转向时速度不得过5公里/小时,不得在5％以上坡地上堆码作业.各种机械横过铁路道口应有专人了望,要一慢二看三通过.\x0d\27.什么是气缸工作容积?气缸总容积,气缸压缩比?\x0d\答：上止点与下止点之间的容积叫气缸工作容积.燃烧室容积与气缸工作容积之和为气缸总容积.气缸总容积与燃烧室容积之比叫气缸压缩比.\x0d\28.内燃发动机是由哪几个行程循环工作的?简述作功行程的过程?\x0d\答；（1）进气行程（2）压缩行程（3）作功行程（4）排气行程.活塞运动到上止点压缩行程终了,进、排气门均关闭,气缸内的可燃混合气被火花塞点燃,燃烧的气体猛烈膨胀,产生很大的压力,迫使活塞从上止点向下止点运动,通过连杆推动曲轴旋转,将气体的热能转换为机械能并对外作功,所以工作行程又叫膨胀行程.\x0d\29.变速箱的作用是什么?\x0d\答：改变发动机的扭矩和转速,使叉车获得所需的牵引力和行驶速度,以适应各种道路条件下的起步,爬坡和速度的要求.\x0d\30.影响万向节使用寿命 的主要因素有哪些?\x0d\答：万向节的损坏是以十字轴轴颈和滚针轴承的磨损为标志的,润滑与密封直接影响万向节的使用寿命,有时还可能引起传动装置中其他部分的故障.因此,按规定时间保养和加注润滑脂,保证其良好的润滑和润滑脂的清洁是十分重要的.\x0d\31.什么时候使用手制动机构?\x0d\答：（1）作业完了,叉车停放时；（2）脚制动失灵时；（3）叉车负重下坡脚制动力不足时；（4）叉车在运输中.\x0d\32.一级保养每隔多长时间进行一次?其中门架部分的保养内容和技术要求是什么?\x0d\答：一级保养每月进行一次：保养内容：（1）检查、调整起重链条.（2）检查货叉、卡铁及叉架.（3）检查内、外门架及主侧滚轮.\x0d\技术术要求：（1）链条无裂纹,锈蚀及破损现象,两链条长度应一致锁紧罗母齐全,紧固.（2）货叉、卡铁及叉架无变形,裂纹及开焊现象,货叉折角不大于90o,两货叉应处于同一水平面上.（3）门架升降自如,滚轮转向灵活,无阻滞及松旷现象.\x0d\33.内燃机的基本构造,四冲程汽油机主要组成有哪些?\x0d\答：（1）内燃机的基本构造是：缸盖、进气门、火花塞、排气门、活塞、油底壳、缸体、连杆、曲轴、飞轮.\x0d\（2）四冲程汽油机主要由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、点火系、润滑系、冷却系等组成.\x0d\34.叉车标准化作业出车前试车检查的技术要求是什么?\x0d\答：（1）接通电源动车试验.（2）转向、制动走行机构灵敏可靠.（3）液压机构正常.（4）各部无异响,无漏油（漏水）现象.\x0d\（5）灯、喇叭齐全有效.\x0d\35.叉车机械故障的类型有哪些?\x0d\答：（1）机械故障的一般现象有：连接松动、脱落、零件变形、磨损配合不良、锈蚀腐蚀、断裂、发热、噪音和性能明显降低等.\x0d\（2）主要类型有外壳与结构部位损坏,传动零部件的损坏,联接件的损坏.\x0d\36.曲轴有哪些作用?\x0d\答：曲轴的作用有：（1）把连杆传来的推力变为旋转的力量（扭矩）,经过曲轴、飞轮传给传动装置.（2）带动凸轮轴、风扇、冷却水泵.液压油泵等其他装置工作.曲轴的组成,以475C汽油机为例说明曲轴的组成情况.前端轴、正时齿轮、主轴颈、连杆轴颈、曲轴臂、平衡铁、飞轮接合盘.\x0d\37.内燃叉车差速器的工作原理是什么?\x0d\答：（1）叉车在走直线行驶时,左右两轮通过半轴传给每个半轴齿轮的力相等.（2）引星齿轮不能绕自己的轴旋转,它像一根直杆插入两个半轴齿轮中,使两个半轴齿轮在十字轴差速壳的带动下以相等的转速旋转.\x0d\38.飞轮的作用是什么?\x0d\答：（1）当离合器与飞轮接合时,可把发动机的动力传给传动装置,首先接受动力的是变速箱.\x0d\（2）利用飞轮的转动惯性力来提供活塞三个非作功冲程所需要的力,保证曲轴旋转平稳,储存汽油机运转中的能量.\x0d\（3）飞轮周围装有齿环,供起动电机驱动.\x0d\39.叉车作业中“稳”具体指哪些方面?\x0d\答：（1）从一挡起步,逐挡加速.（2）先减速滑行,而后制动停车.（3）走行时不可曲折蛇行.（4）车未停稳不得反向行驶.（5）转向前应先减速.（6）过道口或不平坦路面要慢行.\x0d\40.装卸作业前、后“三检”是哪些?\x0d\答：作业前“三检”：（1）车门、钩链、槽轮、车窗、车底板是否完好,车内清洁状及有无异味、异状.（2）货物状态.（3）机具、防护用品和防护信号安设情况.\x0d\作业后“三检”：（1）车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况.（2）货物码放、装载加固、苦盖情况.（3）防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好及熄火断电停放状态.\x0d\41.叉车叉取搬运货物中提叉有哪些技术要求?\x0d\答：（1）销提贴紧,后倾门架,提升货叉至要求高度.（2）叉取码高货物时,要将货盘升至距下盘货物0.1m时鸣笛、退车,在不挂碰其他货物时平稳落叉.（3）易倒塌货物和危险货物,以安全绳捆绑或扶护.\x0d\42.叉车叉取搬运货物对位进叉有哪些内容和技术要求?\x0d\答：（1）对位：减速,对正要叉取的货物,门架前倾,落下货叉.（2）进叉：水平平稳进叉,叉架与货件贴靠,不冲撞,不刮碰其他货件.叉取货物时,要做到“五不叉”.\x0d\43.叉车落货有哪些内容和技术要求?\x0d\答：（1）对位落叉：至指定货位后,停车、落叉,货盘稍触地时,门架前倾,至货盘水平时落下货叉,码高货盘（件）,应升至距下面货物0.1m时平稳进车,对正落下.（2）抽出货叉：了望、鸣笛、退车.货叉水平抽出,不挂碰货件和托盘.\x0d\44.内燃叉车工作液压系统一级保养技术要求有哪些?\x0d\答：（1）放净液压油箱内的液压油,清洗滤清器,更换破损滤网,清洗磁性螺塞,重新加入过滤沉淀的液压油.（2）调整倾斜油缸、起升油缸和侧移油缸v型密封圈,压紧螺母,排除起升缸、倾斜缸、侧移缸漏油现象.（3）更换管路上漏油的（油封）密封件和损坏接头.\x0d\45.内燃机叉车制动系统手制动、脚制动、试验制动选择阀性能的一级保养技术要求?\x0d\答：（1）手制动：润滑手制动器操作杆各销轴.检查和调整使制动蹄片与制动鼓之间的间隙值达0.4-0.6mm,接触面达85％以上.\x0d\（2） 脚制动：润滑各销轴,调整踏板自由行程至10-15mm\x0d\（3）试验制动选择阀性能：在上下坡道将制动选择阀放到不切断动力的位置,其作用应良好,效果明显.\x0d\46.发动机是如何润滑的?\x0d\答：由于发动机各机件所需要的润滑强度和它们的工作条件有关,工作条件不同的机件对润滑的要求也不相同,因而对不同发动机的润滑方法应有所区别.\x0d\发动机各机件的润滑按供油方式分为激、溅润滑两种.叉车发动机一般多用以压力为主,激溅为辅的综合润滑方式.\x0d\47.叉车起动后为什么不宜长时间使用非工作挡作业?\x0d\答：因为非工作挡（一挡、二挡）工作电路中串联有调速电阻.调速电阻将消耗部分电能,以达到减速目的.但这种调速方法有两大缺点：一是消耗电能,不经济.二是长时间使用电阻发热可能引起火灾.因此,叉车起动后不宜长时间使用非工作挡.\x0d\48.发生事故应立即取什么措施进行抢救?\x0d\答：发生事故做应立即取措施进行抢救,防止扩大损失.迅速收集事故情况,在不扩大损失的情况下,保持事故现场.并应在当日速报上级主管部门,重大、大事故要报铁道部,有关***员应立即到事故现场组织抢救和分析处理.\x0d\49.机油与冷却水相混的原因是什么?\x0d\答：机油与冷却水相混有两种情况：（1）在整个冷却系统都有油、水相混现象.（2）仅在油底壳内发现有水.前一种情况是油道破裂与水道相通了.后一种情况是汽缸床垫上火花塞冷却堵塞渗漏造成的.发现以上情况,应及时修复处理.\x0d\50.机油消耗量大的原因是什么?\x0d\答：（1）机油压力过高.（2）管路、接头成油底壳漏油.（3）发动机长期高速运转,使机油过热蒸发而损坏.（4）汽缸窜油,是因活塞、活塞环或缸臂磨损造成的.（5）油底壳内贮油过多,运转时机油从曲轴箱通风管甩出.\x0d\51.离合器接合时有声响的原因是什么?\x0d\答：（1）分离轴承缺油咬住,座套松旷.（2）分离杠杆损坏.（3）分离叉松动.（4）摩擦片碎裂或铆钉松动、露头.（5）减震弹簧折断.\x0d\52.叉车卸车作业工艺布置作业工序有哪些?\x0d\答：（1）叉车开到作业地点.（2）工长听取“前三检”情况汇报,并确认符合开工要求.（3）货运员再次核对车号和货物,确认可始作业.（4）工长布置作业、安全分工.注意事项,宣布作业开始.\x0d\53.蓄电池的工作原理有哪些?\x0d\答：（1）外部检查,经常观看其外壳是否破裂,极柱是否被腐蚀.（2）观看电解液是否混浊,混浊表明电解液有杂质,极板上的活性物质脱落严重,应进行修理.（3）用高率放电仪器测量其放电程度.（4）放电试验,检查其容量减少情况,按放电法进行.\x0d\54.液压系统发生噪音是什么原因?\x0d\答：（1）同于超载而使安全阀被打开发生噪音.（2）由于油箱缺油,或油泵、油管接头漏气而使油泵在泵油时进入空气.（3）同于油太脏,滤油网堵塞,或因油粘度太大,油泵泵油困难.\x0d\55.什么是设备的“三好”“四会”什么是润滑工作的“五定”?\x0d\答：“三好”即管理好.使用好.检修好.“四会”即会使用、会保养、会检查、会排除故障.\x0d\56.冷却水泵的构造如何,它是如何工作的?\x0d\答：发动机的冷却水泵一般都用离心式水泵,它主要由泵体、泵轴.、叶轮、水封、进水管等部分组成.工作情况：泵体外的皮带盘在曲轴的驱动下,经水泵轴带动叶轮在泵体内旋转,产生旋转离心力,并在进水管处形成部分真空,水就从进水口进入叶轮中心,由叶轮片将水甩向泵体的内壁,由于水的流速增大,产生一定压力,然后经水泵出水口流到汽缸体水套中,实现冷却系的水流循环.\x0d\57.润滑油在发动机润滑系中起什么作用?\x0d\答：（1）润滑作用：将清洁的机油不断地送到发动机运转机件的磨擦表面,形成良好润滑膜（用液体间的磨擦代替固体间的滚动或滑动磨擦）进行润滑,以减少机件的运动和磨损.\x0d\（2）冷却作用：由于机油的循环流动,可以将摩擦产生热量的一部分带走散掉,使机件的温度降低.\x0d\（3）清洗作用：可将摩擦下来的金属屑带走,使机件摩擦表面保持清洁,减少摩擦.\x0d\（4）密封作用：在活塞与汽缸壁之间的机油层,可减少活塞运动时的漏气,增加活塞与汽缸壁之间的密封性.\x0d\58.机油泵有什么作用?它是如何工作的?\x0d\答：机油泵的作用是把机油送到发动机各摩擦部位,使机油在润滑路中循环,以保证发动机得到良好的润滑.机油泵多为齿轮泵,它由齿轮泵体等组成.当发动机工作时,凸轮轴带动泵体的主动齿轮转动.齿轮甩动机油沿泵体内壁从进油口流至出油口,形成低压,产生吸力,机油箱内的机油即被吸入进油口.而出油口处的机油越积越多,因而压力增高,机油便被压到各摩擦部分,实现强制润滑.\x0d\59.空气滤清器有什么作用,它由哪些部分组成?\x0d\答：空气滤清器的作用是清除进入汽化器空气中的尘土.尘土中含有大量很硬的小粒子,这些粒子若进入汽缸,会引起汽缸、活塞、活塞环、气门斜面等机件的加速磨损.因此,叉车发动机上应装有空气滤清器,以延长发动机的使用寿命.\x0d\60.叉车倾斜油缸的组成和作用有哪些?\x0d\答：（1）为了迅速而方便的叉取货物,门架需要向前倾斜；搬运货物时,为了防止货物跌落,需要门架向后倾斜,保证货物的稳定性.门架的前后倾均靠倾斜油缸来完成.（2）倾斜油缸是由活塞、缸体、活塞杆、上盖、下盖、压紧螺母和盖母等主要零件构成.（3）倾斜油缸有两个油孔可互换为进排油孔,由活塞把油缸分为前腔和后腔,前倾时后腔充高压油,后倾时前腔充高压油.\x0d\61.讲出叉车行驶的“八禁止”的具体内容?\x0d\答：（1）严禁叉车在道口上停留.（2）严禁叉车行驶中突然换向.（3）严禁硬拐死弯.（4）严禁两台叉车同抬一件货物行走.（5）严禁高速转弯.（6）非紧急情况下,禁止使用紧急制动.（7）在10％以上坡道上行驶时,禁止转向.（8）叉车在长站台上作业时,禁止长距离倒车行驶.\x0d\62.-起升机构由哪些部件组成,有何作用?\x0d\答：起升机构是由外门架、内门架、起升油缸、倾斜油缸、属具架、链条、链轮和导向链（滑）轮等构成.起升机构是叉车最重要的组成部分之一.它可以完成货物的叉取、起升、降落及堆码等装卸作业工序.这些工序依靠一套液压系统来实现的.\x0d\63.叉车内外门架的构成及作用有哪些?\x0d\答：外门架的下部与车架前部互相铰接,以便实现门架的前后倾.它的断面形状为槽形,有的用标准钢加工制成,有的用钢板压制而成.内门架插在外门架框里,可以沿着外门架的内壁上升或下降.它的断面形状也是槽形,同外门架一样,也是用标准槽钢或钢板压制而成.\x0d\64.发动机不能起动的原因有哪些?\x0d\答：发动机不能起动,或有时起动但很快熄火,产生的原因：（1）汽油箱缺油或油管开关没打开.（2）油管堵塞、破损或接头处泄漏.（3）汽化器工作不良,混合气少或混合气过稀.（4）汽油泵皮膜破裂,连杆脱落使油量供应不足,甚至完全泵不上油.（5）汽油中有水,在汽化器主喷口处结冰堵塞.（6）产生气阻使供油中断.\x0d\65.叉车作业对位落叉工序有哪些?\x0d\答：（1）重载叉车开到放货地点停稳.（2）货叉起升到放货必需的高度.（3）叉车缓行前进,使货叉位于待放托盘（货物）处的上方进行制动.（4）货叉落到运行高度、叉车离开,开始下一轮循环.\x0d\66.半轴有什么用途?\x0d\答：半轴是驱动轮（前轮）的驱动轴,即动力传动轴.叉车有时要求两个主动轮以不同的速度旋转.因此,左右两主动轮不能用同一根整体轴来连接驱动,而是两根半轴通过差速器的联系作用分别实现驱动.所以前桥的轴为两根半轴.半轴内端有键槽,与半轴齿轮的内键槽互相咬合,分别接受差速器传来的动力.外端有凸缘,与前轮轮毂用螺栓连接,驱动车轮转动.从半轴的用途可以出,半轴要承受很大的扭矩,迫使车轮旋转而使叉车行驶.\x0d\67.发动机工作无力是什么原因?\x0d\答：（1）活塞汽缸磨损过大,汽缸内压缩压力不足.（2）点火时间过迟,使气门不能按时关闭.（3）气门间隙过小,气门关闭不严.（4）空气滤清器堵塞,空气流量过少.（5）点火系故障,电火花太弱.（6）汽化器故障,汽油泵或油路故障造成供油不畅.（7）发动机过热.（8）进气歧管漏气.（9）机油粘度过浓或油中杂质较多,使运动阻力增大.\x0d\68.内燃叉车液压制动装置有什么作用,它由哪些部分组成?\x0d\答：液压制动装置的作用