元旦93汽油价格_93汽油价格走势

1.新版汽油什么时候上市

2.2023年可能会上涨的商品

3.2009年柴油价格走势预测

4.汽油升级成国五标准后怎么加油

燃油税掩盖油价下降呼声 元旦前百姓每天多付5亿元

12月5日傍晚，发改委等4部位公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》并向社会征求意见，至此燃油税“择机”14年后终于正式露面，本次征求意见日期截至12月12日，自公布之日至征求意见截止仅有7个自然日，征求意见之后，四部委将根据征求的意见形成正式方案，自2009年1月1日起正式执行。

对于燃油税税额确定的方式，《征求意见稿》里的内容是：成品油消费税单位税额安排。汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。

《征求意见稿》公布后，各方对此方案有赞同的有批评的，各方各面的影响都有被提到，然而，有一种观点却格外让我关注，那就是：既然方案确定了，也就是认可了油价可以在目前的油价下再下调增加的税额的额度，也就是说汽油可以下调0.8元，柴油可以下调0.7元。那么既然这样，为何不立即先降价，然后到1月1日再执行新的燃油税政策？而让石油巨头继续“理所当然”地赚取这块超额利润

国际原油价格最近一段时间大幅下跌，从7月度最高点147美元跌到日前的最低40美元，然而国内的成品油价格自从6月20日调高之后就一直未能下跌，“要求成品油价降低”的呼声日益强烈。

那么目前国内成品油市场的价格真相到底是什么呢？

根据中国能源网执行副总裁、信息总监韩晓平的计算，按照今年11月国际原油期货价格降至53美元/桶为标准计算，国内的成品油的理论油价应为2.93元/公升。而2.93元/公升的理论油价，基本等同于2004年5月时的情况，实际上国内零售价格是3.46元/公升，这意味着如果现在油价降至3.46元/公升，目前，中石油、中石化至少能维持2004年5月的盈利水平。而实际上，2008年11月，中国国内平均油价是6.25元/公升，比3.46元/公升的价格，整整高了2.79元。韩晓平说，2.79元，就是中石油、中石化的“超额利润”。值得注意的是，2.79元中，不包括它们正常的利润和财政补贴。以保守的全国每个月耗油1000万吨计算，这就意味着每月有268.7亿元落入企业“口袋”。

回过头来看发改委等4部位公布的《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》，意见稿中提到：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。那么我们可以从数字背后来解读这一条款：

1、发改委承认了“目前成品油可以降价”这一社会呼声。因为燃油税开征后，现在的汽油价格中的0.8元和柴油中的0.7元将与之前的消费税一起划入税收范畴，不再属于油企。而这也就表明了发改委认同了在目前油价的基础上汽油和柴油分别降低0.8元/升和0.7元/升仍可以保证油企的合理利润。

2、发改委以“燃油税”的契机给予了油企额外的补贴，根据计算结果，这一数字接近155亿，相当于在发改委等4部位的燃油税征求意见的安排下，老百姓每天又要多花5个亿“补贴”油企。

院会议11月26日审议成品油价格和燃油税费改革方案，决定向社会公开征求意见。也就说明，决策层在11月26日就已经认可了“目前成品油可以降价” 这一呼声，而燃油税现在公布的实施时间是2009年1月1日，整个12月份的31天时间，决策层完全是在“默认”油企赚取“政策利润”。在社会呼吁油价的声浪下，发改委用燃油税征求意见一事掩盖了成品油价下调的真实需求，而让油企名正言顺地获取“政策利润”，或者说是“变相补贴”。

具体的计算过程如下：

1、汽油、柴油吨/升比

根据6月20日的成品油价调整方案，汽油和柴油的全国平均零售基准价分别由每吨5980元和5520元调整为6980元和6520元；上浮8%后的全国平均零售价分别为每吨7540元和7040元；折合每升约分别提高0.8元和0.92元。航空煤油出厂价格由每吨5950元调整为7450元。

由此可以计算出官方汽油、柴油吨/升比（即一吨相当于多少升）：

汽油吨/升比=（7540-5980*1.08）/0.8=1350

柴油吨/升比=（7040-5520*1.08）/0.92=1170

2、汽油、柴油月度消耗量

根据国家统计局网站公布数据，10月份全国汽油产量541.67万吨，柴油产量1177.68万吨。

12月数据参考10月数据。

3、油企的“政策利润”

根据汽柴油月度消耗量以及汽油、柴油吨/升比，油企的政策利润为：

541.67万*1350*0.8+1177.68万*1170*0.7=154.95亿

需要注意的是，这154.95亿并不是油企的全部利润，而只是油企额外享受到的属于燃油税范畴的“政策利润”，除此之外，油企的“合理利润”更是一个巨大的数字。因为按照53美元的国际原油价计算的成品油理论油价是2.93元/升，而去掉属于“政策利润”和现行燃油消费税之外的汽油油价仍高达5.25元/升，也就是说目前油企的“合理利润”的数字为2.32元/升，总的利润是多少就没必要再去细算了。

新版汽油什么时候上市

我们可以看到的是国际油价的话，将迎来下跌的一个状态，国内的一个油价的话也会迎来一个四连跌的状态，这种情况下来说的话是非常有好处的，这种情况的看待来说的话，它是一个必然的一个趋势。

相关的一系列的一个新闻中，我们可以了解到的是油价的一个下跌来说的话，它是能够对于我们的一个国家的一系列的一个经济以及政治改革来说的话，都是有很大的一个帮助的，这种情况下来说的话，下跌是一个必然的一个趋势。因为疫情的一个原因，导致于我们的一个经济以及一个旅业航空板块以及运输板块的话，甚至是说化工产业这一块来说的话，都是有着一个很大的一个问题的，这种情况下来说的话是非常的一个需要石油的以及一个汽油的一种情况，所以说在这种下跌的来说的话是啊，有着很大的一个意义的。

首先我们知道的是他的一个涨多跌少的一个情况的话，它是因为国际上的一个呃疫情，再加上一个全球经济的一个呃很需要像这类一个石油以及一个化工业的一系列的一个产品的话，所做出的一些调整，所以说啊长的情况是比较多的，跌的情况比较少的话，是因为石油的一个价格的话，它一都是是属于啊比较一个昂贵的一个情况，这种情况来说的话是对于一个国家，对于一个国民来说的话是不能够被接受的，尤其是对于开燃油车车子的车主来说的话，一旦贵起来的话，汽油一旦柜台的话，那么在很大程度上来说的话，是会非常影响消费的。

所以说我们在很大程度上来说的话，我们要积极的去对啊，油价下跌上涨的一种情况啊，理性的去支持一些国家称做出来的一系列的一个相关的调整一些相关的政策，如果说迎来啊下跌的情况的话，我们普通人自然是愿意见到的，这种情况下的话，对于我们的一个活来说都能够做出很大的改观，少加一箱油的话就是少几百元，这种情况的话也是能够为生活上面带来很大的个改变了，这是非常好的一种行为，但是如果说涨多跌少了一种情况的话，我们大家也应该理性的去对待。

2023年可能会上涨的商品

2023年元旦。

1、新品汽油出现了，就是最新环保的国六b汽油，将于2023年元且正式上市。

2、汽油，是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，可用作燃料。外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为89号、90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号，2012年1月起，汽油牌号90号、93号、号修改为89号、92号、95号。

2009年柴油价格走势预测

它们分别是：汽油、粮油、肉类、纸质用品等。很多人还不知道，老百姓要早做准备。让我们先来了解一下：

第一类，汽油价格会居高不下

受到全球能源价格大涨的影响，国内成品油价格一直在8-9元/升之间波动。而汽油价格大幅上涨，会大幅提高私家车主的出行成本。同时，由于汽油价格高位运行，也会加大物流公司的运营成本，这个运费价格的上涨，最终还是要分摊在商品的价格上面，由消费者来买单。预计2023年，俄乌冲突仍然持续，以及OPEC+仍不会宣布大幅增产，国际能源价格很难再回到原来的位置，国内成品油价格仍会在高位徘徊。

第二类，粮油价格还有上涨空间

受到2022年全球粮食产量减少，以及很多粮食生产大国纷纷暂停粮食出口的影响，全球的粮食会在2023年进一步上涨。虽然，国际粮价上涨对我国粮食价格影响比较有限，但是，国内粮食价格未来还会有一定的上涨空间。之前去超市购买一袋5公斤大米，只要30-40元，现在至少在50-65元之间。

与此同时，最近国内食用油的价格涨幅也较为惊人，之前5L食用油的价格只要45-55元，现在已经涨到了70-80元。食用油的价格上涨主要是玉米、大豆、葵花籽等原材料的价格出现大涨。预计2023年食用油的价格总体上会稳中有升。现在家中适当地囤放一些粮油，还是很有必要的。

第三类，肉类的价格又开始攀升

之前国内猪肉的价格都已经跌至20元/斤以内，现在超市猪肉的价格已经在28元/斤徘徊。这主要是受到粮食价格上涨的影响，养猪户的饲料成本在上升。与此同时，现在临近年底，猪肉的销售旺季已经到来，居民购买猪肉的需求在上升。预计2023年元旦、春节等的相继到来，猪肉的价格仍然会稳中有升，短期之内很难跌下来。

第四类，纸质用品价格出现大涨

生活用纸的用途有很多，比如厨房用纸、卫生纸、写字用纸等，不过从今年开始，国内纸质用品价格出现大涨。这主要是进口原材料的成本涨幅明显，最终就体现纸质用品的价格上涨。不过，大家也不用太担心，如果碰到大型超市年末在打折促销，可以适当地囤放一些生活用纸在家里，这样就不用担心涨价了。

汽油升级成国五标准后怎么加油

这些天，国有加油站和民营加油站的成品油价格都在'暗降'，主要是因为成品油批发价格的下降。记者访发现，今日的成品油批发价格悄然上涨，每吨上涨300-400元/吨。国有加油站依然在按原来的优惠幅度进行促销，民营加油站打算放慢降价幅度。

27日上午，记者在国贸的中石油加油站看到，该站在醒目位置悬挂了一条横幅，上面写着'本站各种油品已下调500元/吨'。23日，号汽油、93 号汽油分别每吨降价优惠401元和400元，0号柴油每吨降价优惠392元。批发价的下调带动零售价格，加油机上显示的单价有了变化，93号汽油是 7.20元/升、号汽油是7.62元/升、0号柴油是5.76元/升，比23日分别下调了0.06元、0.07元、0.07元。

在中石油金星加油站和南沙加油站，记者看到，虽然加油机上的价格仍没有下降，但每个客户加完油后，加油站工作人员一般会以矿泉水或罐装可乐相抵。

中石油国贸加油站黄站长说，今天打算去进成品油的，发现汽油比原来高出了300元/吨，柴油比原来高出了400元/吨。'我也不明白，批发价格怎么一 下子就上去了。'他说，现在价格高，先不进货，目前的库存还能卖个3天左右，如果到时候其价格还是那么高，降价促销活动就有可能取消

对了，昨天报纸上面又说上海那边的油价继续开始下跌了

以下是财经报12.31说的

直至前晚还在犹豫的中石化，在一系列紧急会议之后，昨天上午决定在上海展开首轮自行降价行动。这也是中石化第一次在上海降低零售成品油价。

按照中国石化上海石油分公司（下称“中石化上海”）的部署，公司将从元旦起在44座加油站对三类主要汽柴油产品降价0.25元/升到0.35元/升。

这相隔中石油集团在沪掀起的降价风暴还不到一周。

两大石油公司在国内重要成品油销售地区的价格战由此揭幕。

比中石油主要产品低5分

12月25日凌晨，中国石油上海销售分公司（下称“中石油上海”）150座加油站突然降价，主要品种降幅在每升0.2到0.3元。

25日当天，占据上海零售市场70%的中石化上海召开了会议，商讨对策，但公司管理层并未出台任何降价举措。但25日当天，上海一些民营加油站即刻拉低价格，低出中石油的零售价约每升1角钱左右。

前天晚上，中石化上海的一位权威人士对《第一财经日报》说，公司依然需要观察市场情况，“中石油这么做，对中石化的销量肯定有影响。”

尽管中石油上海一位管理层向记者表示，中石油并不是为了促销，而是迎接管理系统上线，根据他们的统计，降价并没有大的销量增幅，“一是赶上了雷雨天，第二则是遇到休息日。”

而中石化上海的上述人士则肯定地表示，“个别邻近中石油的中石化加油站日均销量，已经降低了30%。”

自2009年1月1日零时起，中石化在上海地区的44家加油站会将0号柴油每升降0.35元，93号汽油和90号汽油每升各降0.35元和0.25元。降价后，要比中石油各加油站的同类品种低0.05元。本报记者计算，相比此前，中石化90号汽油、93号汽油和0号柴油分别比以前低7.52%、6.9%和7.2%。

中石化上海现有500多座运营加油站，因此这次降价的44家加油站仅占其总份额的不到8%。中石化透露，此次降价地区较散，“比如在上海的黄浦、静安等市中心会有几座，但郊区也会有不少。一个重要特点是，它们都布局在中石油的附近。”

新机制有利于竞争

12月19日，我国新的成品油定价机制启动为低迷销售期的中国成品油市场带来了降价空间，竞争也将更加充分。

与以往不同，新机制也意味着国内成品油零售价将会发生很大调整。它可分为两层含义来理解。第一，是由中国——即发改委制定和调整成品油出厂价，出厂价的变动将会引起成品油零售价的变化。

其次，在发改委调整价格后，我国各地都有一个最高零售汽柴油价，企业可以在最高零售价格之下自由调价。

“最高零售价格由出厂价格和流通环节差价构成，下调油价并不管。”广东油气商会油品部主任姚达明曾对记者表示，“如果全国各地都调价，当然是一件好事。”

这一周内，中石油不仅调整了上海地区的零售价，在福建及河北廊坊都有不同幅度的降价，中石化也在重庆和武汉松动了价格。

虽然此前我国也允许成品油零售企业下调成品油价，但从2003年到2008年上半年来，国际原油价格持续上升，为控制CPI及考虑各方承受力，发改委严格掌握着成品油价，且企业自行下调成品油价的意愿不强，所以很难看到零售加油站特别是国有所属加油站的降价。

而今年下半年，国际油价大幅降低之后，无论是民营、国有加油站都加入了调价阵营之中，但国有加油站的调价多集中一些二级或者非省会城市。随着上海地区加油站的降价，未来一些核心城市的成品油零售市场争夺也将更为激烈。

上海是江浙一带的桥头堡，珠三角的走势都会巍然它来运动

　从明年1月1日起，熟悉的93号、号成品油标号就将消失啦。根据国家发改委要求，2017年1月1日起，国内将全面供应国五标准成品油，升级后的汽油标号由原?国四?的93号、号更换为92号、95号，98号、柴油标号则保持不变。

　国五油升级置换中

　部分地区已上线

　过了2017年元旦，去加油站加油的车主就会发现，熟悉的93号、号汽油标识已经消失，取而代之的则将是92号与95号。

　这是因为，根据国家发改委进一步推进成品油质量升级及加强市场管理的要求，2017年1月1日起，全国全面供应符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止国内销售低于国五标准车用汽、柴油。

　

　选择适合汽油有参考

　升级后可直接混加

　此前，国内只有上海等少数城市使用的是?国五?油品。为此，记者特别访了卓创资讯成品油分析师孟鹏，针对车主们关心的几个国五油使用问题进行了访。

　 1、国四与国五的区别在哪?为什么汽油标号会变?

　国五标准与国四标准的主要不同就是硫含量、锰含量等出现了下滑，提高了环保性。也是由于硫含量的降低，导致汽油的辛烷值出现了一定的下滑，就导致了90号、93号、号汽油变更为89号、92号及95号，因为汽油的标号是根据辛烷值来规定的。

　 2、如何选择适合自己车辆的汽油?

　发动机压缩比在9.5以下的，原先使用93号汽油的可选择加92号或者95号，原先使用号汽油的可以选择加95号或者98号。发动机压缩比在9.5以上的以及涡轮增压的车型，建议选择98号。

　 3、升级以后车主需要做什么?可以直接混加吗?

　升级之后车主不用对车辆的油箱进行清洗，正常加油即可。

　 4、国五油的价格会提高吗?

　按照国家的规定，国四升级国五，汽油每吨加价170元，升价就是0.13元。主要是因为油品升级意味着炼厂装置也要进行相应的升级，会有一部分的成本增加，提价来弥补炼厂升级所带来的损失。