负35号柴油价格查询_负三十五号柴油价格

1.柴油0号和负35的区别是什么

2.负35号柴油为什么不耐烧

3.零号柴油和负35号柴油有何区别

库尔勒龙山加油站有-35号柴油。根据查询相关公开信息显示，龙山加油站腾出两把负35号柴油枪，每天为来自库尔勒市环卫处的50多辆垃圾清运车加注近8000升负35号柴油，在遇到车辆增加的时候，站经理立即启动应急预案，增加相关服务人员，保证每辆车到站快速加油，快速离站。

柴油0号和负35的区别是什么

负35柴油在新疆够用。新疆车加冬季油应该在立冬以后就可以了。但随着北上温度的逐渐变冷，使用的油号必须也得改变。进入新疆后，在冬季，需要使用的柴油一般都是负35号油。也可以给车辆安装燃油加热器或添加防冻剂。燃油加热器是在油箱附近安装半导体加热材料，通过与车辆电路连接的方式给油箱加热，类似于小汽车里的座椅加热，如此一来，就可以起到解冻柴油的作用。

负35号柴油为什么不耐烧

太平洋汽车网首先凝点不同，0号柴油的凝点高于负35号柴油。其次，它们适用温度不同。0号柴油适用于温度在4℃以上的环境中使用。负35号柴油适用于温度在-14℃到-29℃的环境中使用。

它们的抗凝剂含量不同，0号柴油的抗凝剂含量低于负35号柴油。0号柴油和负35号柴油的主要成分相同，燃烧热值也相同，区别就在于里面抗凝剂的含量，通常标号越高，最低可燃温度就越高。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即0号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。它们的低温流动性不同，负35号柴油的低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。

（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

零号柴油和负35号柴油有何区别

柴油是否耐烧与馏程有很大关系

国家标准中95% 的馏出温度不能高于365度，如果柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用，但并不是越高越好，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。

为了保证良好的低温启动性能，应有一部分轻质组份（130~160 ℃）。轻柴油50％馏分温度应低于300℃，以确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。轻柴油95％馏分温度应低于365℃范围，否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧，造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。

划分柴油标号的依据是凝点

目前国内应用的轻柴油按凝点分为6 个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。

专家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。

在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。一般情况下，标号越低，柴油相对来说不耐烧；标号越高，柴油相对耐烧点。但不是绝对的。

一个就是密度越低，柴油就相对不耐烧，当然也不是柴油密度越高越耐烧，每种油的密度是需要在一定的范围内的。

-35号柴油和0号柴油两者的区别在于：凝点不同、适用温度不同、低温流动性不同。

1、凝点不同

-35号柴油的凝点低于0号柴油。

柴油的牌号划分依据是柴油的凝固点，轻柴油分为 10 号、5 号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号，-35号柴油的凝点为35℃，0号柴油的凝点为0℃。

2、适用温度不同

0 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在 4℃以上的地区使用；-35 号轻柴油适用于风险率为 10%的最低气温在-29℃以上的地区使用。

3、低温流动性不同

-35号柴油的低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。

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