云南发动机_云南汽油发动机厂家

2024-11-22 02:06:21

1.如何买摩托车

2.东风风神AX7这款车怎么样，值得买吗？

3.加油卡备付金余额是什么意思；加油加92还是95

云南发动机_云南汽油发动机厂家

汽车界没有“路权”的事情一直存在，这类车的车主也很通情达理，不做无谓的挣扎，毕竟自己买车做的决定，哭着也要开下去，只是时间一长容易让人觉得“委屈”。

限行是很“普通”的一件事情，全国四个一线城市和不少新一线跟二线城市都有限行的情况，目的是缓解早晚高峰期车流拥堵的问题，各地也会因地制宜，单双号限行、早晚高峰限行、开四停四等各类政策百花齐放。

当然，人多车多，交通压力大实施限行政策如果说是可以理解的话，那这只是常规操作，还谈不上真正“路权”问题。汽车可以买，买了不能上路，这才是真正的没有“路权”，这几类车堪称汽车界的苦逼玩意。

皮卡在国内可以说是最没“路权”的车型，除了抢修、通信等皮卡车身份，我们几乎很难在市区里看到私人皮卡的身影，只能游走于郊区就是它最大的路权“保障”。因此国内皮卡车市场一直很低迷，市场份额也很低，虽然可以上蓝牌，但这块蓝牌却用得很憋屈。

去年国家发改委发布了关于《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案（2019-2020）（征求意见》里指出，在2020年底，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制，还给予农村居民购置3.5吨以下的皮卡实施补贴，这意味着除了直辖市以及港澳地区之外，全国范围内在今年底有望实现皮卡进城的“壮举”，这被看做是皮卡的第一春天。

之后像上海等地开始取消皮卡车喷字、贴反光条等举措更是受到民调的一致好评，从这一年多国内外众多车企不断加码新皮卡车市场等举措就可看出，对于上牌不需要摇号指标、车后斗实用性更高，还能有更高通过性的它确实拥有与天具来的多功能性，这也是轿车和SUV所无法全部具备的地方。

福特F系列的的爱与恨

以福特F150为例，作为皮卡界的一哥，不管是美国市场还是国内的品牌地位，福特F系列知名度颇高，更是市场的佼佼者。2019年，福特F系列以896526台的销量拿下美国全尺寸皮卡的销冠，比道奇Ram皮卡多出26万多台，远超雪佛兰Silverado+GMC?SIERRA的市场总和。

作为北美市场卖得最好的车型，皮卡一直引领市场的主流方向，福特F系列更是主导市场几十年，如此硬核的实力让福特F系列名声大噪，更是皮卡界的明星车型。

在国内，福特F系列是高端皮卡的代名词之一，关注度一直排在第一的位置，尤其猛禽高性能版更是被看做有钱人的玩具。超5.9米的车长以及近2米的车高，让这台庞然大物走到哪都很难被人忽略。

令人印象更深刻的是它拥有超强的越野能力，除了使用非承载式车身之外，像钢板弹簧非独立后悬架、前置四驱系统、前桥限滑差速器、后桥差速锁等高规格越野“装备”都有搭载，更别说需要借由侧裙脚踏板才能上车的高离地间隙，让这台F系列皮卡异常生猛。

尤其那台3.5T?V6双涡轮增压发动机，可爆发380马力，扭矩值达到672牛·米，这是非常夸张的一个数据，但是想要拖动这台自重最高达到2683kg的它来讲，确实需要一台强悍的发动机来为它服务，尤其福特将其尾喉的声浪毫不避讳的放开之后，低沉浑厚的炸裂声非常透彻，那种美式的粗犷和暴躁在它身上能够达到印证。

所以，去年福特F系列在上海被公布为首款免贴反光条和喷字的进口皮卡车之后，盛世美颜终于得到全貌保留，不贴反光条和喷字的F系列皮卡才是“纯猛男”。

国产皮卡发力

国内相对亲民但是同样名望在外的皮卡有长城炮，作为长城当下的“网红皮卡”，长城炮一经亮相便惊艳众人，不仅仅在于该车的取名体系很前卫，还在于产品力过分优秀成为话题中心，尤其越野版的到来进一步突显实打实的越野能力，这让它被更多的人关注到。

撇开2.0T汽油发动机的190马力不谈，长城炮越野皮卡的实力更在于它所具备的扎实越野性能，例如纯正越野车该有的非承载式车身和桥式非独立悬挂以及四驱系统，这些基础条件长城炮越野皮卡全都具备。

在驾驶上它提供了4L+多种驾驶模式，包括陡坡缓降、蠕行、越野专家和坦克掉头，尤其坦克掉头模式更是成为长城炮越野皮卡的秀肌肉的绝活，这在极限环境下减小掉头半径，提高车辆脱险能力有着实质的帮助，绝非花拳绣腿的小打小闹。

除此之外长城炮越野皮卡还装备了T-MAX尼龙绞盘，具备9500磅的最大拉力，出厂自带（高配）无需后期改装，还提供了固铂DISCOVER?AT3的专业型越野轮胎、700mm涉水深度的涉水喉等，可以说在越野这块长城炮越野皮卡毫不含糊，它能都受到大家如此高的关注也就能够理解了。

当前，包含辽宁、云南、河南、湖北、新疆、济南、重庆等省市地区都放宽了皮卡进城的限制，这被看做是皮卡的第二春，越来越多的用户开始关注并有意购买皮卡车来取代自己对轿车和SUV车型的需求。

除了北京进一步限制皮卡的上路区域外，不少城市都有意松绑皮卡进城的政策，这对消费者来讲是好事一件，但真想让皮卡自由行，何时能够放松路权限制，想必还有较长一段路需要走。

这些年小排量汽车大行其道，从大把3.0和2.5升的排量一路降到1.5升，原2.0和1.5L的排量一路降到1.0的都有，我们知道这一天迟早会到来，但没想到车企的动作却快得惊人。尤其在国六排放逐步实施之后，如今的主流的车型争相恐后降低排量，高标准的要求倒逼着车厂不得不做出改变。

一些原本8缸和6缸的车型纷纷退市，4缸成市场主流，3缸也强势入局的时候，所谓大V6和大V8的情怀纷纷褪去的热度，更别说W12缸的高级别油老虎车型，环保成为大家不得不去考虑的事情。

6月份国产普拉多正式停产，退市的原因正是败在国六的手上，这台有着神车一样地位的硬派越野车在开启国产两代车型之后宣告终结，17年的时间从4.0L?V6到3.5L?V6，再到2.7L的L4，还一并砍掉全时四驱等硬核配置，这一切都是普拉多向越来越高的排放标准妥协的结果。

当下被视作大型车里最强豪华行政座驾的奔驰S级，也都引入2.0L排量版本，这事放在几年前绝对不可能存在，3.0L双增压发动机起码才是入门水准。

世俗风凉，每个时代都会造就新的产物，如今2.0L的排量已经不能算小，豪华品牌二三十万已经用上1.3T四缸和1.5T三缸的也比比皆是，如果不是有所顾忌，厂家们也不愿牺牲产品性能和实力的均衡性，背负着消费者的骂名，来当矮化自己的丑角。

就拿宝马7系M760Li来讲，以狂暴的西装暴徒著称，7系的外壳下装着一副12缸的大家伙，绝对象征着7系的至高地位，这也是它敢卖200万以上的资本。

不过下一代7系6.6L?V12的产品线会被砍掉，欧洲本土今年秋季就会开启宝马7系M760Li和V12缸的停产工作，严苛的排放标准对大排量汽车所带来的影响确实让人高兴不起来，当前的12缸7系可以说是卖一台少一台，一点都不夸张。

但也因为M760?Li是大排量发动机的关系，4.0L以上排量税就得缴纳40%，以运动套装版官导价242.8万元的金额来看，40%的费用可不低，如今2020款M760?Li的市场价格已经来到200万。

一年前，2017款M760Li在官导价265.8万的基础上，加完消费税只要175万，降价100万妥妥有余的市场行情着实让这位老兄虎躯一震。

所以，在全球都在追求低碳出行，倡导环保出行的当下，汽车成为大概率改革的对象之一，更严苛的排放标准扼杀了众多传统大排量车型，逼迫大家放弃固有阵营和发展路线，以追求更低排放和更低排量为目标，以身作则。

未来能够继续坚守大排量阵营的车型，想必也就只有法拉利、劳斯莱斯等车企能够继续跟进了。

抓改装车这件事我们是非常认真的，改装车车友与交警玩躲猫猫的故事也天天在上演，即便去年新版《机动车检验工作流程》对改装车允许改装范围作了明确的规定，但依旧挡不住?“原厂性能车”上路被查的情况发生，说好的有效合理改装呢？更何况它们还只是原厂车啊！

目前，车辆可合法改装的地方包括车顶行李架、车侧踏板、前格栅、保险杠和轮毂，且要求对车身改变后不影响车身结构安全并可选装部件不改变车辆长度与宽度，轮毂只能更换样式不得改变原车尺寸大小等。

对于喜欢玩改装的用户来讲这起码是好事的开头，更换个性轮毂终于不怕被抓，换个运动格栅也不会被查，这似乎让我们看到改装车合法话的第一步。

但是，可别想人家允许你车体加宽、发动机加装冬菇头、换装天蝎个性排气修运动，这些地方改装完上路该查的一样都躲不掉。

另外，国内存在一种迷之现象，汽车改装件能够合法销售，改装汽修店美容店能够合法经营，但把这些合法改装件放在车上使用时，却变成非法改装。你放屁是合法的，但你的屁臭到我就会被打，这道理希望你懂！

哪些车上路容易被交警蜀黍拦下进行一波盘查？大多情况下不会是兰博基尼或是法拉利，像是改装界新手对象本田飞度、奔驰AMG?A35/A45等车型有更大的可能会被盯上，毕竟领克03+上路被当改装车审视，改装过的飞度被拦下的概率更高。

以奔驰A级AMG为例，三厢版A35L是AMG车型首次国产，虽然它抛弃了传统的一人一机，发动机上少了工程师经典的名字铭牌，但不可否认这台最便宜的国产A35L?AMG依旧挺香。

2.0T涡轮增压发动机拥有306马力，扭矩为400牛·米，跟进口两厢版的A35性能一致，虽然无法跟A45比拟，但AMG信仰落地只需40万，这份买卖还挺划算。

更重要的是A35L是一台后排空间相当实用的A级AMG，这在此前绝无仅有，4.637米的车长和2.789米的轴距，比奥迪S3大出一个车身，这么一看A35L还是有很高吸引力的。

作为一台AMG，即使是A35L它也得有AMG专属套件才称得上合格，前保险杠两侧有风刃，并配有前唇装饰；中网AMG专属双横条镀铬点缀，并有AMG铭牌强调身份；外后视镜双色设计，尾部还有黑化的鸭尾翼和底部扩散器，这些元素的整合让这台原本很低调的A级多了一丝运动感的升华。

当然了，车内还有AMG方向盘，这份象征必须得有，可惜的是A35L并未配备AMG一体式桶椅，这点比较遗憾。

这么一台奔驰A级AMG，在路上其实并不算高调，拦截查验的概率也比较低，但对于车辆识别有局限性的蜀黍可能会因为前保险杠风刃以及后尾翼的存在对你进行盘查，毕竟之前深圳交警查验领克03+的事情疯传全网。

不想因为改装被查？凡事没有绝对的可能性，毕竟原厂性能车都逃不过，更何况明目张胆改装的车主呢？

皮卡进城只是放宽限制，绝大多数地区依旧限制其在郊外活动；大排量车的生命进程岌岌可危，尤其V12车型往后或许只能在超跑、顶级豪华座驾或者博物馆里看到；改装车政策虽有宽松，但各地区落实依旧不到位，合法改装依旧频频受阻。所以要说最没路权的车型，这三类车必定榜上有名！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如何买摩托车

1.5T的加92还是95好？在云南这边海拔还是有2500多，有时候感觉车子有点无力，从买车到现在差不多加了4箱油了，加的都是92的，现在换95的可以么？给以下参考建议：1、一般来说，汽车标注的允许加注汽油的标号是安全燃烧的最低标号，比如说，建议加注92号以上的汽油，说明允许加注的最低标号是92号，但是，最低标号绝不是最佳燃效比的汽油。2、一般加注汽油的优先选择是看气缸压缩比，一般压缩比大于或等于10：1的，建议使用95号以上标号汽油。另外发动机研发时都有一个设计汽油标号，所有的设计都是以这个标号为基础研发，10：1压缩比的发动机一般是用95号研发。在这个标号时，可以达到最优化的燃烧效率。3、如果汽车出现油耗升高、动力不足、怠速抖动、冷启动困难等问题，很有可能是发动机积炭引起的。积炭如果不及时清除，日积月累就容易引起发动机产生公差，造成发动机运转不畅。因此，定期清除积碳是十分必要的。。汽油的标号最主要的作用是标注抗爆性，和汽油本身的质量没有关系，并不是说标号越高的汽油杂质越少。燃油中，抗爆物质是异辛烷。92号的汽油，其中含有93%异辛烷。标号越高的汽油燃烧稳定性越好，不会让发动机因爆燃而工作异常。这也是为什么使用95号汽油的发动机千万不能加注92号汽油的原因，因为会对发动机造成损坏没必要92汽油与空气混合时间长95时间短所以点火时间是不一样的每辆车点火时间与所要求汽油标号相符你加了他要求的不一样的汽油只是浪费和牺牲性能可以的，也就是只要不低于92的燃油就可以的，你也可以先尝试下95的跟92的对比下，动力或者油耗，选择最为合适的标号燃油即可，供参考那也前面了几箱都是92的，突然换95的会不会有什么影响？等我这箱油快用完了在加嘛？还是说下次加油直接加进去就行了？建议使用95以上燃油,爱车加多少号油合适,首先参考爱车压缩比多大.涡轮增压建议都高标号为上.各种标号汽油,实际就是为不同压缩比的发动机需求配制的.压缩比大于9:1的原则上必须90号以上汽油,大于9.5:1的最好92号以上汽油,当大于10:1最好95以上汽油.为何高压缩比的很多车油箱标注的推荐用油92或以上呢,因虽能用低标号汽油,但只是最下限标准,勉勉强强可以使用,只要汽油质量稍有偏差,立即掩藏不了能让发动机正常工作的状况,就会抖动,无力及亮起排放灯.所以,当大家爱车标有92或以上燃油时,虽然高标号汽油不代表质量好过低标号,但我建议取其上限高标号,来保证发动机工作稳定及好的燃烧状态，减少积炭及运动部件间碰撞,保护车的氧传感器.实际在高压缩比车上,均速行驶时,明显高标号汽油省油,跑的远.车再高级也改变不了发动机压缩比及气缸行程.低标号能用在高压缩比发动机而不是最佳,为了不爆震,动力与功率必须损失一部分的前提.回答车友问题是我的荣幸,. @2019

东风风神AX7这款车怎么样，值得买吗？

如何选购适合你的摩托车

摩托车这种交通工具以其使用方便，耗费相对低廉，适合中国国情等优势，受到了广大国人的看中。但很多不熟悉摩托车的未来骑士，在准备购车时，往往对摩托车款式不熟悉，对摩托车性能不熟悉，深到有点感棘手困难，希望本文能有助你选择适用于你的摩托车。

一、购买前：应该先根据自己的实际情况，选择适合自己的车型。

踏板车：有人叫它“女装车”，其实骑它的男人多得是，从轻摩中的木兰二冲50踏板或是大摩中的艇王，都是这类车型。

上下车相当方便，脚下还可以放上一定的货物，车前的风挡对双脚及人身安全很有保护作用，雨天对鞋子大为有益，对不爱摆弄机械的女性犹为方便。车身通常都具备行李箱，可存放文件包、雨衣、头盔等杂物。使用操纵直观容易犹如简易轻摩，发动机一般为强制风冷的，冷却效果有些保障。因车身与车罩的结构，外观上的清洁工作好做，但发动机的维修保养较为麻烦。踏板车多数是用皮带无级变速的传动系统，耗油率都比较高，多数车大于2L／100KM。通常这类车身的底盘较低，不适合崎岖山路等行驶，也不适合长期长途行驶。只适宜日常上下班，或节日一家人作近郊短途旅行。

骑式车：有人叫它是“架子车”，因为它是摩托车中的最古老最典型的车身结构，轻摩中的JS50或是大摩中的AX100都是此类车型。

多数的黄牌车的后座除了能载人外，还能搭载适量的货物，但上下车没有踏板车那样地方便，车身与驾车人对风雨都缺少防护能力，冬季长期高速行车会引发关节风湿等疾病。发动机多为自然风冷，低速行车时缸体容易过热。机器主要部分多暴露在外，途中抢修与自行改装较为方便，可以长途行驶。底盘一般较高，适合城市、乡村、山野等环境使用。日常维护容易，耗油量较经济，多在1.5L／100KM左右。操控稍有复杂，有时厂家为降低成本，质量与安全性稍降。

太子车与街车：城市里典型休闲玩味的摩托车，是看重安全舒适那类用车人的追求，嘉陵70小太子也算是其类。

稍仿“哈雷”外形小有浪漫气息，车款注重精巧贴身安全舒适，驾驶者与搭乘人都较轻松，可用与长途行驶不容易疲劳。多数车的外形都较豪华风光，需要勤于整洁不沾泥尘。操控类似于“架子车”，耗油率也很近似。载货能力较低，维护费用较高。适于不打算离开公路吃苦的人，载你的GF一起到近郊外享受园林风光较为适宜。

跑车、越野车：对摩托运动有特别要求与爱好的人才会用的车。

跑车的性能主要体现在速度上，通常含不少高科技，马力大，速度快，刹车优秀，行驶稳定等。操控复杂，平时用于城市街道等容易导致水温高，（这类车一般为水冷或油冷）不能发挥其长处。并且其后坐乘客也不舒适，维护费用昂贵。在市区多为飙车族看中用。

越野车的性能主要体现在力矩与减振上，通常档位较多，操控复杂，车身较轻，马力中等，大花轮胎，速度不快，刹车优秀，耐振耐磨。平时用于城市街道等柏油马路乃是牛刀砍鸡，不能发挥其长处，郊外的山石烂泥野地才是它发挥优势的地方，适宜越野族用。

弯梁车：这也是从车身特征来讲的，特点是上下车较方便，国内是最近几年才开始流行。

最早的弯梁车要数最简易的轻摩CJ50，车身轻巧简单作为乡民实用车很是不错。后来有YH50等轻摩上市，性能也不错，就是重了点。最实用弯梁车当数使用二冲机的CY80，方便挡风耐用节油的优势几乎都给它占全了，有人带LP从东北玩到云南用得就是它。

最近市面上流行四冲90的弯梁车，据说有一种用的是新式的换档机构，特别节油；偶没用过，不好随便说。弯梁车的特性介于骑式车与踏板车之间，但在使用操作上类似骑式车。也许在不久的将来，也会有象踏板车那样方便操控的皮带传动弯梁车吧。

二、从另外的几个角度来讲车型，还可以有几种说法：

链轮车：这是骑式摩托车中最常见的传动形式，例如CY80或是AX100。特点是发动机有变速箱，发动机到后车轮是链条传动；驾车人可以自控换档选择需用的传动比。在操作上是有点麻烦；但这类车的好处是动力损耗小，传动系统耐用可靠。表现在车辆上就是节油省力、滑行轻松、故障率低。故大多数摩托车的款式都是这类传动方式的设计。

皮带车：这是近代在民用摩托车中很流行的传动方式，最早仅在CJ50车上小搞搞，后来竟然应用到大型踏板车上。

它的特点就是使用简单方便无需人工换档，但带来的缺点是皮带阻尼大，车辆滑行费劲，耗油率偏高，传动系统不耐用且易出故障。

电瓶车：这类车今年突然在本地大为流行，算来已经是电瓶车的第三波了，车身结构正慢慢趋向成熟。过去在摩托车的展销会上也曾有过电力摩托出现，有的甚至比黄牌摩托还要重。但每次只能跑30KM的路怎么能出城郊游？在高效实用的燃料电池尚未问世前，偶看电力摩托不会有真正实用的车型。

二冲车：这里指的是用二冲程内燃汽油发动机的摩托车，在轻摩中较多；大摩中也有，例如CY80和AX100等。

二冲发动机的特点是结构简单运行可靠，成本低廉制作方便，通常同等排量的二冲发动机要比四冲发动机多出50－70％输出功率，故在轻型摩托车与赛车运动中得以广泛应用。但因为它对大气环境的污染比较四冲程发动机要多点，所以社会舆论与世俗对它硬是看不顺眼。目前上级车管部门正在对它磨刀嚯嚯，在低排污二冲发动机还未面世之前，不知哪一天吾等轻摩车友会大难临头。

四冲车：这里指的是用四冲程内燃汽油发动机的摩托车，在轻摩中较少；在大摩中较多，例如助力车中的小天使和新款的90弯梁车等。

四冲发动机的特性是原理经典，但配气结构复杂使制作困难成本偏高，而且自重比同排量的二冲机要重得多，功率却只有同排量二冲机的70％。故在轻型摩托车与赛车运动中较少应用，而多用于高价位的大型摩托车上。因为它对大气环境的污染比较二冲程发动机要少点，而且四轮车中几乎全是四冲程的发动机，故社会舆论无法对它说三道四的。其实，在调整不好的车辆中，排污与耗油的问题依然存在。

三、选购车辆时要注意的事项：

综合以上，先选出适合你所需要的车型，然后了解市面上有什么牌子的此类车型。一般来说，优先选有实力，名牌子的厂家购买；这并不是说其他的不好，而是摩托车中不少零件是易损件，正常使用一段时间以后，也得更换。选择名牌和售后服务较好的厂家，初期的使用期较有保障，而原车与原厂的配件质量也要好点。

选择有良好信誉的商店去买车也很重要，因为早几年也听到不少这样的事情：车买回去以后，才发觉某某零件并非原装的，被人换了质量很差的，或是某个零件没装上，当你发觉后提出补装时，口水帐讲不清，又得花不少￥，这些不必要的事情应该尽量避免。

选购社会拥有量大的车型，在购买配件在这方面的优势特别明显，在自己会自行修车后，购买零件不困难，价格也不会太贵，不至于因某一零件损坏而导致摩托车被迫停驶。特别是对于想周游全国的摩友来说，选择在全国各地都比较常见的车型犹为重要。

要是自己买车没有把握，在网上随便乱问效果不是太好。先找找有关方面的资料，再看看以前的旧帖子，看看多数版友回话的说法。最好的方式是当面听听骑车人的讲话，特别是有实践经验的用车人。要是买车时有行家帮你去挑，那是最好最简单的作法。

四、购车时，应多看几台车，选择质量好点的：

先看车的表面，油漆表面应光洁平滑，无划伤痕迹，（虽然这并不影响车的性能），各种金属件电镀无脱落，无生锈等现象。

检查发动机无漏油，无缺少螺丝，无松动零件，水冷车无漏水，化油器无漏油。车轮是否灵活，车刹灵不灵，离合器的表现。

检查转向机构是否灵活，传动机构无阻滞，全车零件无松动。检查所有附件与说明书上的装箱单是否相符合。

在确认发动机机油足够，冷却水足够后，燃油到位后，启动发动机。好的发动机应该启动容易，运转无杂音，加油提速顺畅无阻滞，怠速稳定，排气管无黑烟，蓝烟冒出。加油使发动机转速达数千转，发动机震动不应过大，启动发动机数分钟后，发动机温度升高不太多。

试车时要注意起步是否平稳／离合器。换档是不是顺畅／变速机构。刹车时有没有杂声与抖动／装配间隙。车轮有无偏飘／悬挂间隙。当然，要是原厂出产的新车，一般问题都不大的。

最后，认真核对该车的型号，发动机号码，车架号码，购车时所有开出的证据是不是齐备完善，以免以后上车牌照时带来麻烦。

当你已经买到一台满意的摩托车后，再买一个好的头盔，你就可以学习上路了。当然，爱车是否耐用，还需要你细心的呵护，保养。目前五羊本田和新大洲本田在国内算一线车,下来就是济南铃木,豪爵.嘉陵也都不错,一直以来这几类车中五羊本田的反修率是最底的

加油卡备付金余额是什么意思；加油加92还是95

这个车刚刚经历的大改款，外观和内饰都变化挺大的，整体来说新鲜感是有了，但是说实话，这个车乍看有点抓人眼球，但是仔细看久了，就会觉得怪怪的。我总结了一下原因，这个车经不起看主要是因为细节太多，而且杂乱，不管是混色还是镀铬的使用，感觉好像哪里都有这么一点，但是又看不出用意是什么，另外，这个车很多线条以及轮廓的设计，都有点过度设计的感觉，就好像是为了时尚所以要弯弯曲曲折折。就说那个造型复杂的轮毂，说真的，很汽配城风格，所以我觉得这个车的造型设计师，审美有点差，追求形式大于实质。

好吧，外观这种东西见仁见智，就说说这个车值不值得买吧。东风风神的车，说实话卖得挺不好的，虽说有合资公司的技术和产品可以用，但是整体产品力和营销一直做得不好。东风旗下的车子很容易能够拿到标致雪铁龙集团的1.6T发动机和1.8T发动机，这个发动机是不错，是经典的涡轮增压发动机，是标致雪铁龙和宝马一起开发的，得过沃德十佳发动机称号。但是即便有发动机不错，也改变不了车子卖不动的事实。其实这个车配置也没什么问题，但是动不动就要卖到12-13万，是很难的，没有品牌、产品力也一般、营销也不怎么样，就因为用了高成本的发动机技术，所以直接卖那么贵吗？能卖出去才怪。这个车既然你问到了说明你关注过，但是买这种小众品牌的车你要有心理准备，以后卖二手车还真不一定有人愿意买，二手车商就死死压价，然后就亏大了。而且小众的车，在外面也不好维保，只能一直去4S，经销商能力也一般，服务还不怎么样。这个车就是产品一般，市场风险大的车，建议谨慎选择。

加油卡备付金余额是什么意思加油卡备付金余额指的是加油卡中备付账户中剩余的金额，每一张加油卡都有一个额度账户，金额由主卡统一控制，值得一提的是，主卡还可以分配副卡，主卡和副卡都备付金账户。

备付金简单来说就是充值的意思，加油卡充值之后，直接存入备付金账户，中石化加油卡充值后备付金主副卡均有此账户，需要注意的是，账户内的余额不能直接用来加油，需要拿加油卡到加油站圈存后才可以加油。

中石化设置加油卡为车主提供了很多便利，加油卡是在2003年发行的，在全国21个省市均可使用，主要包括北京、上海、天津、河北、河南、山东、山西、湖北、湖南、广东、广西、福建、云南、海南、浙江、安徽、江西、江苏、贵州等。

值得一提的是，使用加油卡加油还可以享受一定的优惠，刷卡加油也得到了广大消费者普遍的认可，使用信息化手段提升了服务水平，同时为优质服务取得了突破性的进展，相对现金支付来说还是非常方便的。

加油加92还是95

如果自己的汽车就是一般的家用车，并且使用了自然吸气发动机，那加92汽油就可以了。如果自己的车使用了涡轮增压发动机，建议加95汽油。如果自己的车搭载了高性能大排量自然吸气发动机或高性能涡轮增压发动机，需要加98汽油。

不同标号汽油之间的辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的，辛烷值越高的汽油抗爆性也是越好的。

如果发动机加了抗爆性不好的汽油，那就可能出现爆震现象。

爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞会向上运行，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。

如果汽油的抗爆性不好，那可燃混合气会出现提前燃烧现象，这就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出，并且还会损伤发动机。

严重的爆震甚至还会导致活塞炸裂或连杆变形。