三菱汽油皮卡报价_三菱皮卡车报价

1.谁是复工复产好帮手？三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选？

2.皮卡车排名前10名

3.三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

4.手握20多万，想玩越野别总盯着哈弗H9！这款V6三菱上市了

5.三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头

近日，2020款御风P16国六版车型正式上市，十款车型官方指导价格区间为9.68-12.18万元。新车最大的变化是满足国六排放标准。那么东风御风P16对比日产锐骐6性价比如何呢？下面我们选车来详细分析。

1.涡轮还是自吸，谁的动力更强，油耗更低？

两款车在价格方面非常接近，我们选择锐骐6?2020款2.4L豪华型（9.88万）和御风P16?2020款2.4T舒适型（9.68万）进行对比，两款大尺寸皮卡都换上了国6排放标准的发动机，其中锐骐6搭载来自四川绵阳新晨动力的2TZD?2.4L自然吸气汽油发动机，其最大功率为158马力，峰值扭矩为230Nm，匹配5挡手动变速箱；御风P16搭载航天三菱4K22D4T?2.4L涡轮增压发动机，其最大功率为218马力，峰值扭矩达到320Nm，匹配6挡手动变速箱。

从动力来看，显然涡轮增压的御风P16动力更强，不到10万元就可以购入一台超过200马力的车，从数据来看十分亮眼，三菱航天的发动机也被很多车使用，知名度高。但动力大的代价是油耗就更高，锐骐6百公里综合油耗为8.7L，御风P16为9.6L，锐骐更加省油。当然这只是在理想情况下，如果在市区行驶，两款车百公里油耗轻松超过10L。如果你看重动力，毫无疑问东风御风P16是最佳选择。

2.谁更安全，配置更高？

与动力正好相反，安全方面锐骐6明显更好，在贵2000元的情况下，比御风P16多了主副驾驶安全气囊、胎压监测功能、EBA刹车、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制系统等安全配置，同时还多了中控彩色液晶屏、倒车影像、车载蓝牙电话、车窗防夹手、自动空调、多功能方向盘、LED日间行车灯和雾灯等实用配置。

而御风P16独有的配置只有车内化妆镜和定速巡航，没有一个安全气囊的车，放到今天如果进行碰撞测试，相信这个成绩会非常差，如果你注重安全，那么锐骐6是首选。

3.谁的载货能力更强

从动力方面来说自然是御风P16更加强劲，虽然是汽油车型，但320Nm的峰值扭矩让P16在拉货时非常轻松。尺寸方面，锐骐6长宽高分别为5290mm、1850mm、1810mm，轴距为3150mm；御风P16长宽高分别为5219mm、1870mm、1864mm，轴距为3100mm。两款大型皮卡的尺寸非常接近。

但御风P16在货仓大小方面有优势，锐骐6货仓长宽高分别为1.51米、1.562米、0.475米；而御风P16分别为1.575米、1.61米、0.53米，货仓大了一圈。同时御风P16额定载重量为0.5吨，而锐骐6为0.49吨。可以看出御风P16的载货能力更强。

4.选车侦“探”--为何两款车都挂东风标，产地分别在哪？

两款皮卡车名想区别很大，为什么挂着同一个标志呢？其实锐骐由郑州日产基于日产纳瓦拉研发，产地在郑州，但这款车属于郑州日产旗下的东风风度品牌，这是东风和日产共同作出的决定，因为悬挂东风标志独立出来可以保护日产的品牌形象，如果一台5.2米长的日产只卖9万元，那品牌形象自然会大打折扣，这是日产品牌不愿意看到的。

而P16则是东风股份旗下子品牌东风御风的产品，这款车直接由福迪汽车代工生产，产地位于广东佛山。早期东风御风主要研发欧系高端轻客，随着商用车市场的发展，东风御风将业务拓展到物流车、房车以及商务用车等，随着皮卡的逐步解禁，御风将目光投向大型皮卡市场，用福迪雄狮F22换标的P16则是东风御风的首款皮卡车型。

选车总结：御风P16动力强劲，但安全配置低，入门车型甚至没有配备一个气囊，用安全性换取动力的增加并不可取，其定位偏向工具车。而锐骐油耗低，同时安全配置高，车型历史也比较悠久，基于纳瓦拉的锐骐6配置丰富，定位也更偏向家用，最大的劣势是动力弱。由于两款车价格非常接近，那么东风御风P16对比日产锐骐6，您会选择哪一款欢迎评论！

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谁是复工复产好帮手？三款实用皮卡风骏5/锐骐/T60如何选？

在中国，一提到皮卡，绝对绕不开长城皮卡，毕竟它已经连续22年获得国内销量和国外出口销量冠军，成为名副其实的“中国名片”之一。而从具体的车型来看，不得不提的就是风骏5、风骏7两款车型。今日（2月29日），风骏5汽油国六版和风骏7军版也正式迎来了上市。此外，为了助力“三农”，长城皮卡与澎湃新闻还共同启动“长城皮卡县”。

风骏5汽油国六版：7.58万元起

风骏5汽油国六版共推出8款车型，售价区间为7.58—9.18万元，新车在配置与动力方面进行了升级，配备十余项主被动安全配置，动力上，新车搭载了三菱4K22D4M汽油发动机，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m，且满足国六B排放标准，官方百公里综合油耗低至8.7升。

此外，1.68米长货箱容积大，载货能力强；货箱标配复合材料涂层，抗磨能力倍增；后悬架为5片钢板簧，单片达10mm厚，承载处用双耳设计，为载货提供更强支撑，堪称7-9万元国六皮卡的超值之选。

风骏7军版：11.88万元起

风骏7军版官方指导价格为11.88-13.28万元。新车升级了固铂轮胎、外后视镜除霜等多项配置，并在座椅靠背等处增加“冠军版”标识设计。此外，智能语音交互系统的配备，也为新车加分不少。动力上，该车搭载了一台2.0T的“中国芯”十佳发动机，?最大功率达115kw，峰值扭矩为345Nm，满足国六B排放标准。

启动“长城皮卡县”

何为“长城皮卡县”？圈哥了解到，长城皮卡与澎湃新闻联合各地扶贫部门、新闻媒体、电商平台、地方企业、农户等多方力量，扶助中小企业、支援基建、助力“三农”，聚焦当地特色农产品、手工业品等物产滞销、无人知晓的困境，推出更多优惠政策，帮助中小微企业和私营业主尽快渡过难关，助力经济恢复。

《车壹圈》认为，一方面，继捐赠、用户关爱基金、经销商的“三减三赋”、“零接触”等“战疫”行动后，长城汽车助力“三农”，启动“长城皮卡县”，再一次展现了企业的责任与担当，这样的举动着实值得点赞。另一方面，风骏家族产品迎来升级，实现了产品实力与性价比双提升，这对于消费者来说，又是一个不错的消息。相信未来依托全球化研发和生产布局，长城皮卡也将为全球用户带来更好的体验。

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皮卡车排名前10名

随着疫情的好转，大家也陆陆续续返回了自己的工作岗位。而说到复工复产的好帮手那一定离不开皮卡。正巧截至目前，长城风骏5，郑州日产锐骐，上汽MAXUS?T60最新的皮卡均迎来上市。如果预算不超过10万，三款新车该如何选购，谁的性价比更高，下面就让我带大家分析一下：

为了配置相近，选取了风骏5两驱精英型（售价8.08万元），锐骐两驱标准型（售价9.58万元），上汽MAXUS?T60手动两驱标箱（售价9.98万元）

外观方面

风骏5近期推出的2020款为汽油版国六车型，外观基本与现款车型保持一致。前脸用横幅式进气格栅，搭配两侧大气的灯组，给人一种沉稳的感觉。车身侧面线条硬朗，这种整洁没有过多修饰的车身造型，也非常符合风骏5皮卡的性质。尾部造型方方正正，厚重的车门处只有镀铬尾标点缀，条形尾灯矗立在货箱两侧，放下尾门，可以看到黑色材质防滚架，以及内部的防刮蹭涂层。

锐骐上市的新车型为柴油国六版，是补足去年11月汽油国六版的新增车型。外观上与在售车型基本相同，前脸郑州日产车标醒目的点缀在大面积的横幅式进气格栅上，两侧是方正的灯组。车身侧面线条明显，经典的双色亮面铝合金轮毂将整车造型塑造的很可靠。

上汽MAXUS?T60上市车型也为柴油国六车型，外观整体设计语言保持不变，前脸用直瀑式进气格栅，两侧灯组相较锐骐更为扁平犀利，配合机盖上的线条设计也使得前脸力量感十足。车身侧面线条饱满，侧面轮眉外扩造型更显个性。尾部造型设计比风骏5和锐骐更为简洁，丝毫看不到镀铬装饰，"MAXUS"的标志辨识度很高。

尺寸方面

风骏5标准版长宽高为5095/1800/1730mm，轴距为3050mm，长轴版长宽高为5395/1800/1730mm，轴距为3350mm。货箱尺寸1380*1460*480mm，长货箱版尺寸为1680*1460*480mm。

锐骐标准型长宽高为5095/1820/1725（1738）mm，轴距3050mm，长货箱版车型长宽高为5410/1820/1725（1738）mm，轴距3365mm。标准货箱尺寸1395*1390*430，长货箱尺寸1710*1390*430mm。

MAXUS?T60标准版长宽高为5365/1900/1809mm，轴距为3155mm，长货箱版长宽高为5680/1900/1809mm，轴距为3470mm。标准货箱尺寸1485*1510*530mm，长货箱尺寸1800*1510*530mm。

动力方面

风骏5汽油国六版皮卡用了全新的动力系统，发动机为沈阳航天三菱生产的4K22D4M，2.4L的发动机排量，最大功率为118KW，最大扭矩230N.m。这样的动力相比现款在售的国五车型，在功率和扭矩上都有不小的提升。与新发动机匹配的变速器为5速手动变速箱。大家关心的百公里油耗仅为8.7L。

锐骐的发动机依然用ZD25型2.5T涡轮增压柴油发动机，也就意味着其动力参数与现款车型保持一致，但新款排放将满足国六a。最大功率为103KW，最大扭矩305N.m。与之匹配的是5档手动变速器。

MAXUS?T60搭载了符合国六b排放的"上汽Π"2.0T涡轮增压柴油机，最大功率为120KW，最大扭矩375N.m，与之匹配的变速器为6档手动变速器。

配置方面

风骏5内饰

锐骐内饰

上汽MAXUS?T60内饰

三款新车都标配主驾位安全气囊，ABS防抱死，制动力分配，后驻车雷达，卤素大灯，全车电动车窗等配置。但在一些配置方面又有差异，风骏5相较锐骐和MAXUS?T60增配副驾驶安全气囊，胎压监测，多功能方向盘，皮质座椅，彩色大屏中控，蓝牙，后排化妆镜，自动空调等配置。而上汽MAXUS?T60和锐骐像安全气囊，胎压监测，倒车影像，皮质座椅等配置均为选配。

编辑总结：近几年，皮卡解禁政策的逐步推行，皮卡市场也将迎来利好，三款新皮卡更是顺应了环保政策，将国VI政策落实到位。从三者的尺寸，动力，配置，再联系价格来看，风骏5的表现可谓是非常亮眼，整体售价比MAXUS?T60低了将近2万，缺依然有着不俗的大空间，强动力，而且在安全，舒适性的配置上甚至远远强于另两款车型，可谓是性价比十足。

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三菱新皮卡亮相,2.5T动力,标配四驱,售价与长城炮看齐

归功于宏观经济政策的调节，皮卡销售市场的增长的趋势越来越愈发显著。现阶段在皮卡销售市场中，长城炮的表现能够算是占领了肯定主导性，除此之外也有一些车系销售量表现也很引人注意，下边就一起来看看皮卡车排名前10名分别是什么车系。

10、福田拓陆者

指导价：7.78-19.8八万元

空气的外形令人印象深刻，二种规格的车箱都能有效地达到运载要求，并且固定点许多，十分便捷。即便是商用汽车，福田拓陆者车内饰的层次感依然做得非常好。驱动力一部分给予了三种挑选，分别是2.0T柴/车用汽油及其2.8T柴油机，有手动档和自动档汽车挑选，与此同时也有两驱和四驱，达到不一样客户的应用要求。

9、江淮T8皮卡

指导价：8.88-16.2八万元

江淮T8的外观设计辨识度特别高，就算你永远不知道它的型号规格，但进气格栅粗大的JAC字眼也会对你说它是江准。在这里款皮卡上，配置了一键启动、无匙进入、倒车雷达等各种配备作用，颠复了皮卡便是中低端车的原有印像。T8的车箱规格和固定点及时，应用没有问题。车内饰的高级感也很高_，室内空间表现优良，驱动力的表现也是非常优异，博格华纳四驱为汽车带来了强有力的利用工作能力。

8、江西省五十铃瑞迈皮卡

指导价：8.38-13.5八万元

五十铃瑞迈，在使用一种不同寻常的方法显露着皮卡该有的霸气侧漏，车箱的规格出色，固定点及时，唯一不够的便是货箱_有喷漆抗磨损层，立即便是外露的钣金件。车子车内饰的层次感很非常好，_有较强的低价感，室内空间一般，后排座座姿板直且_有正中间汽车头枕，稍有不够。驱动力层面取了五十铃的2.5T柴油发动机，驱动力充足强大，并且合乎国六标准。

7、上汽大通T60皮卡

指导价：8.98-21.3八万元

大通汽车T60给人的感受如同一位肌肉线条不显著，但却十分健壮的硬汉子，在哪自动桌般多少的发动机盖下，是一台有着360N·m和224大马力的野兽。T60选用了电子助力转为，因此极大的车体也可以有着轻柔的操纵，仅仅皮卡的这股鲁莽感少了一些。车内饰的设计方案干脆利落，用料也令人钦佩，配备和区域的表现归属于平级上游水准。车箱的规格非常大，固定点充足多，并且也是有做防护层，总体看来很非常好。

6、郑州市日产锐骐6皮卡

指导价：8.98-17.9八万元

锐骐6便是一只一点也不装饰自身狂野的野兽，来源于日产-三菱-雷洛同盟的2.3T柴油发动机，授予了它380N·m的扭距，发展十分轻轻松松，加快表现也非常好。越野车是锐骐6的特长，博格华纳电机控制四驱加汽车后桥锁让它无坚不摧，颇有大表哥纳瓦拉的风。货箱有做保护解决，固定不动的ps钢笔也十分及时，车里设计方案谈不上多出色，但层次感还不错。

5、江铃宝典皮卡

指导价：8.28-10.9三万元

有别于别的皮卡，江铃宝典的前杠更为倾向于小汽车，少了一份野性但多了一份精美。赶到车里，小汽车的觉得就更为重，尽管设计方案是好的，但用料全是硬塑料，_有现代感。配备层面是非常完备的，流行的功用都是有配置，室内空间表现一般般。后侧的货箱容量丰厚，相对应的固定点及时，而且也干了表层处理，应用性_有很大难题。

4、江铃域虎7皮卡

指导价：10.78-17.6三万元

域虎7的外观设计一定是它的第一看点，它并没有选用很粗狂的设计方案，但该有的帅气感或是有。尾厢的表现是域虎7的另一看头，不论是高度或是长短都很优异。车内饰领域的设计方案非常简单，用料也谈不上多高_，但是好用就行。驱动力是域虎7的第三大看头，2.0T发动机能够暴发325N·m的扭距，也有205匹大马力，就算上到快速，驱动力表现仍然是“特别好的”。

3、长城风骏7皮卡

指导价：8.68-13.8八万元

仿兰德酷路泽设计风格的前杠，要小指责一下，什么东东嘛！？但是撇除外型，风骏7或是很出色的，车里用了一块升降式多媒体系统显示屏，配备作用十分丰富多彩，室内空间表现也很好。驱动力层面取了一台2.0T柴油发动机，最大能够_出315N·m和143大马力，驱动力的回应还算积极主动。货箱的室内空间非常好，并且固定点都是有，应用性没有问题。

2、长城风骏5皮卡

指导价：6.88-11.2八万元

风骏5看起来如同一个小玩具，纤长的车体代表着它有很出色的车里室内空间及其货箱长短，但总体的运动感没那样强。车里选用了许多粗犷的线框，因为用料较为一般因此现代感没那样强。驱动力层面取的是与风骏7同样的2.0T柴油机，开的时候非常轻轻松松。

1、长城炮

指导价：9.78-20.7八万元

皮卡界的当红炸子鸡，便是长城炮了，它霸气侧漏的外观设计彻底不输皮卡，丰富多彩的汽车挑选能够考虑各式各样的要求。车子配用的是一台2.0T柴油发动机，有着达到400N·m的扭力和163大马力，在平级中名列前茅。车内饰的用料及其层次感十分优异，拨片换挡、全液晶显示屏仪表盘、丰富多彩的车载一体机作用甩掉竞争者一条街。并且长城炮的汽车后桥_有应用汽车钢板弹簧，代表着它有着更为出色的舒适度。

百万购车补贴

手握20多万，想玩越野别总盯着哈弗H9！这款V6三菱上市了

说到经典的三菱汽车，这个经典的汽车品牌生产的每一款车型都可以说很有特点，像全新的三菱帕杰罗，三菱欧蓝德和三菱得利卡等车型都给人留下了深刻的印象，而今天要与大家分享的这台全新三菱汽车豪华皮卡也很有特点，这就是全新的三菱L200，该车不仅用了与经典的三菱帕杰罗一样的四驱底盘系统，而且还使用了三菱汽车最新研发的2.5T涡轮增压柴油动力，并且这台外观时尚个性的豪华皮卡车型还标配四驱系统，而最让人高兴地是该车目前在海外地区的售价与经典的长城炮看齐，可以说具有很强的市场竞争力！

外观来看，这台刚刚亮相的全新三菱汽车L200车型使用了目前三菱汽车最新的家族式外观造型设计，精致的前脸造型和全新的前中网造型看上去都很有新意，并且该车还使用了比三菱帕杰罗更加夸张的宽大前后轮眉和专业越野轮胎，并且该车还拥有不输三菱帕杰罗的超高离地间隙和非承载车身，让这台全新的三菱皮卡车型在整车性能上拥有了不俗的实力！

车辆动力方面，这台全新的三菱豪华皮卡车型使用了一台三菱汽车全新研发的2.5T涡轮增压柴油发动机作为动力，其最大输出功率为110马力，最大输出扭矩为200牛/米，并且与之配合的是全新的6AT自动变速箱和强大的分时四驱系统，可以说其整车的动力输出表现丝毫不输经典的三菱帕杰罗和丰田普拉多！

车辆内饰方面，这台全新的三菱汽车L200也换上了全新内饰造型。

对于这台刚刚亮相的全新三菱汽车豪华皮卡的实车表现，你觉得怎么样呢？相比经典的丰田海拉克斯，长城炮等车型来说你觉得其最大的特点是什么呢？说说你对这台车的看法吧

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三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头

手握20多万，想玩越野别总盯着哈弗H9！这款V6三菱上市了

越野圈子规模越来越大，不少人以为玩越野是很烧钱的活动，其实越野圈子也很包容，因为硬派越野车的价位几乎涵盖了大部分区间，如果手握不到十万的购车资金，可以选择北京212经典吉普车，如果有十几万，国产的北汽BJ40等车型也是值得推荐的。那么手握20多万购车资金的话，想玩越野应该选一台什么车型？目前比较热门的就是哈弗H9以及日产途达等等。

其实20多万的价格区间当中还有一款经典三菱硬派越野车可以选择，这款车就是全新的三菱帕杰罗劲畅，该车型虽然挂着“帕杰罗”的名头，但是和三菱帕杰罗山猫的关系并不大。帕杰罗劲畅其实是基于三菱L200皮卡平台研发而来，和日产途达的产品定位比较类似，因为途达是基于日产纳瓦拉皮卡平台开发，不过帕杰罗劲畅搭载了三菱V6发动机，产品力自然更强一些。

新款的帕杰罗劲畅不再由广汽三菱引进国产，这次更新之后全部用平行进口的方式引进国内市场，这也会成为卖点之一，因为不少消费者对进口车存在一种莫名其妙的信仰。从外观设计方面看，新款帕杰罗劲畅确实进步很大，开始用三菱SUV家族设计风格，前脸X大嘴镀铬中网造型很霸气，侧面可以看到明显的皮卡平台风格，尾部侧车窗面积很大，收尾造型比较奇怪。

作为一款硬派越野SUV，帕杰罗劲畅依然用非承载式车身架构，3.0L排量V6自然吸气发动机型号为6B31，熟悉三菱汽车的应该就会发现，这套发动机型号确实比较老旧，极限输出209马力甚至还不如长城汽车第三代2.0T发动机，291牛米的峰值扭矩也不如哈弗H9的385牛米数据，但是话说回来，V6发动机的动力曲线依然比四缸机强一些，开过V6车型的车迷应该有深刻体会。

2019年更新的帕杰罗山猫车型全系只符合国五排放标准，所以山猫几乎已经成为回忆，这次的帕杰罗劲畅虽然还没有公布具体排放标准，但是根据更新的态势来看，新车符合国六标准应该是板上钉钉的事情，毕竟当前大部分城市都需要国六标准才能上牌，如果没有国六标准，那么这次新款的帕杰罗劲畅就没有什么更新的意义了，当然目前港口还存在不少国五版本的帕杰罗劲畅，会有不小的优惠幅度。

如果真的想玩越野，那么帕杰罗劲畅是不错的选择，但是如果越野需求并没有那么大，买这样的硬派SUV就没有必要了，完全可以选择更加舒适的欧蓝德等车型，城市SUV和越野SUV有着本质的区别。新款帕杰罗劲畅的内饰依然比较老套，这样的车注定不会在意什么内饰科技感，简单的内饰是越野车型的惯用设计。

问题来了，你觉得新款帕杰罗劲畅定价27.98万，值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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三菱新款越野车排队进店，带差速锁！预售30万，全系V6机头

三菱汽车在硬派越野领域当中一直都有不错的影响力，不过近几年帕杰罗山猫系列更新节奏太慢，在中国市场上甚至已经逐渐被边缘化。但是三菱汽车有意打造一个全新的越野车销量支柱，这款车就是三菱帕杰罗劲畅，同样属于帕杰罗家族系列产品，但是这款车和帕杰罗山猫有本质的区别，因为帕杰罗劲畅是基于三菱皮卡平台打造而来，产品架构和研发历程与日产途达比较类似。

最近2020款三菱帕杰罗劲畅已经开始排队到店，因为这款车已经在前段时间的新疆车展上正式亮相，现在只是预售阶段，目前给出的预售价达到30万，应该是属于中间配置版本。全新帕杰罗劲畅车型外观造型确实足够霸气，车头前脸用上了三菱家族目前最新潮的x大嘴造型，两侧分体式LED大灯光源更犀利。

车身侧面身材足够大，从近期公布的配置参数可以看出，该车型的全长达到4825mm，轴距则达到2.8米，因此将会提供7座版本配置，即便安装三排座椅的情况下，2.8米轴距也能基本满足最后一排乘客的腿部空间需求。车辆尾部并没有提供后尾箱备胎造型，不过全新设计的立体式尾灯点亮之后辨识度也相当高。

作为一款定位硬派越野的产品，帕杰罗劲畅依然全系提供3.0升自然吸气发动机，虽然发动机型号比较老旧，但是毕竟属于v6发动机范畴，极限输出可以达到154千瓦，也就是209马力的水平，功率数据看上去并不占优势。但是这套v6发动机的峰值扭矩可以达到291牛米，应付大多数越野路况也已经足够了。

值得一提的是更丰富的越野配置，2020款帕杰罗劲畅车型将会匹配第2代超选4驱系统，更加智能化的四驱控制系统必然会带来更强的脱困能力。而且从这次流出的配置参数来看，全系车型都将增加后桥差速锁配置，仅仅这一项配置就能够带来很强的卖点，毕竟差速锁在极限状态下往往意味着可靠性，尤其是面对交叉轴路况，有锁和没有锁完全是两码事。

打开车门之后可以发现内饰科技感略有提升，驾驶员前方配备了液晶仪表，中控镶嵌式屏幕尺寸也有提升，不过内饰用料和30万级别的城市SUV相比还是有差距，毕竟这是一款定位硬派越野的车型，可能设计师团队并不是特别在意内饰用料设计。

总结来看全新的三菱帕杰罗劲畅依然值得期待，只不过现在30万的预售价格有点出乎意料，如果后续正式上市之后能够提供更低的起步价，应该会有很多消费者愿意选择这款v6机头硬派越野车，而放弃哈弗h9或者日产途达之类的四缸车型，更何况帕杰罗劲畅属于原装进口的车型。

问题来了，你觉得帕杰罗劲畅预售30万划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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