0号柴油凝点_0号柴油凝点不高于多少度

太平洋汽车网首先凝点不同，0号柴油的凝点高于负35号柴油。其次，它们适用温度不同。0号柴油适用于温度在4℃以上的环境中使用。负35号柴油适用于温度在-14℃到-29℃的环境中使用。

它们的抗凝剂含量不同，0号柴油的抗凝剂含量低于负35号柴油。0号柴油和负35号柴油的主要成分相同，燃烧热值也相同，区别就在于里面抗凝剂的含量，通常标号越高，最低可燃温度就越高。

柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。即0号柴油的凝点为0摄氏度，负35号柴油的凝点为-35摄氏度。它们的低温流动性不同，负35号柴油的低温流动性优于0号柴油，良好的低温流动性可保证轻柴油在燃料供给系统中正常的过滤和输送。

（图/文/摄：太平洋汽车网吴彬彬）

0号柴油在温度低于零下4摄氏度的时候会冻住。

0号柴油一般在零下4度才会被冻住，0号柴油它的凝点一般都是在0摄氏度，适用气温在4摄氏度到8摄氏度之间使用，不过如果天气温度低于零下四度，柴油就会被冻住。一定要根据自己所在的地方挑选合适自己的柴油。

正常情况下0号柴油的凝点是在0度，不过现在外面卖的0号柴油凝点大部分都能达到零下4度，低于零下4度就不行了。柴油凝固会导致输油管路堵塞，影响发动机的正常工作。在南方使用柴油是比较省心的，南方的温度相对于北方来说好很多，而且冬天温度大部分都是在0度以上，就不会出现柴油凝固的现象。

柴油抗凝剂的使用方法和注意事项

预防柴油被冻住，可以将专用的柴油抗凝剂加入到油箱中，但需要先加柴油抗凝剂，然后再加注柴油，先加柴油再加柴油抗凝剂的话，防凝效果会大大降低。

为了让防凝的效果更好，可以提前将柴油抗凝剂给摇晃一下，摇晃是为了让柴油抗凝剂预热开，当然也可以将柴油抗凝剂放置在开了暖气的房间里。