山东电控汽油发动机试验台生产厂家_汽油机发动机电控测试题

2025-01-01 22:48:22

1.发动机台架试验为例写一篇300到500字的范文

2.建汽车维修厂应配备的检测设备

3.汽车修理厂有几个测试仪器

自1980年成立以来，原机械工业部和一汽集团公司多次对研究所进行基础设施改造，使研究所拥有较完善的试验设备和条件。在充分利用这些先进设备的基础上，我所在发动机和燃油喷射系统的试验研究、计算分析手段和试制生产等许多方面处于国内领先地位。

⑴ 研究所拥有先进的发动机燃油系统测试仪器和设备，有法国EFS电控燃油喷射系统试验台以及稍早些从德、英、美、奥进口的中小功率喷油泵试验台。在燃油系统性能测试方面拥有日本小野公司新型的喷油速率测试仪，法国EFS公司的瞬时喷油量测量仪，日本共和测器的扭矩仪，瑞士奇士乐公司的喷射压力测试仪、10MPa压力喷油嘴流量的测试仪，以及一批示波器、数字集仪等，可对发动机燃油喷射系统的喷射油量、喷射压力、喷射时刻、喷射规律等进行完整测试。

⑵ 在发动机整机试验研究方面，拥有11个发动机试验室、12个发动机试验台架和一批测试油耗、烟度、燃烧、排放的仪器，其中有奥地利AVL公司PUMA全自动电涡流测功器、德国申克发动机动态试验台和稍早些进口的申克水涡流测功器、同时有奥地利AVL620燃烧分析仪、AVL439消光法烟度仪和415滤纸式烟度计、带油温控制的AVL733油耗仪、日本HORIBA公司7100D废气分析仪、AVLSPC472颗粒测试仪以及气道试验台、配气机构试验台等，可完成对柴油机、汽油机及天然气发动机的性能和排放测试。其中全套配置国外进口的测功设备和排放测量设备的测功台位可全自动完成十三工况排放测试，测试速度快，精度高。申克动态试验台可进行发动机道路模拟试验，也可进行瞬态排放测试。

⑶ 在零件精密测量方面，拥有一批高级精密计量设备，如英国进口的高精度圆度仪、圆柱度仪、粗糙度仪、间隙测量仪、座面锥角测量仪、小孔测量仪等，能用于精密零件的高精度测量。

⑷ 在机械加工制造方面，拥有进口的瑞士Studer公司高精度配磨磨床、德国Gehring公司超精珩磨机、瑞典UVA中孔座面磨床、瑞士Posalux公司的数控电火花喷孔加工设备，以及国产加工中心、数控车床、喷孔液力研磨等机械制造设备50余台（套），可承担电控燃油喷射装置、精密偶件等各类零件和中试产品的试制生产。

⑸ 研究所还拥有全国最大的油泵油嘴可靠性试验室，可同时进行几十台喷油泵和一百多套喷油器的可靠性试验，并具有一批国内唯一的特种环境试验设备，可满足喷油泵在振动、高温等特种环境条件下的可靠性试验。

⑹ 重视现代化计算技术在发动机及燃油喷射系统开发研究中的应用。近年来已从国外引进一批先进的计算软件，包括从英国引进的Star-CD计算流体动力学(CFD)分析软件、从美国引进的Ansystem有限元分析(FEA)软件、GT-Power发动机工作过程模拟计算软件及从奥地利引进的HYDSIMXA发动机燃油喷射系统模拟分析软件和ECU开发工具软硬件。这些现代分析软件为发动机的开发和改进研究提供了一套强有力的工具，可大大缩短发动机的开发周期，提高自我开发能力，缩短与国外的差距。目前，无锡油泵油嘴研究所的技术人员都广泛使用计算机完成各种设计和试验。

⑺ 作为全国油泵油嘴行业的情报中心，研究所拥有各类科技图书资料1万多册，订阅外文期刊30余种，中文期刊100余种，研究所在Internet网上有自己的网站，与国外进行广泛的信息交流。

上述这些已建立的试验、试制、计算和情报等手段，大大加强了我所的科研综合开发能力

发动机台架试验为例写一篇300到500字的范文

发动机的有效输出功率是指发动机输出轴发出的功率，是发动机的一个综合指标。通过检测，可以了解发动机的技术状况，确定发动机是否需要大修或鉴定发动机的维修质量。发动机功率测量可分为稳态功率测量和动态功率测量。稳态测功机是指在发动机试验台上用测功机测试功率的方法。通过测量发动机的输出扭矩和转速，发动机的有效功率可以通过以下公式计算：式中：PE——发动机功率，kw；—发动机转速，转/分钟；me——发动机输出扭矩，n？m.动态功率测量是指在发动机低速运转时，突然全开油门或将油门档位设置到最大，使发动机加速，最大功率可以直接通过加速性能反映出来。这种方法可以在实验台上进行，也可以在空载的车辆上进行，但测量精度比稳态测功机差。一、发动机台架测功机试验在试验台上测量发动机输出功率的试验设备有转速表、水温表、机油压力表、机油温度表、气象仪器(湿度计、气压计、温度计)、计时器、燃油测量仪、测功机等。测功机作为发动机的负载，可以调节被测工况，模拟汽车实际行驶时外界负载的变化，同时测量发动机的输出扭矩和转速，从而计算出发动机的功率。测功机是发动机性能测试的重要设备。主要类型有液压式、电动式和涡流式。水力测功器以水为工作介质来调节制动力矩。电力测功机利用改变定子磁场的励磁电压产生制动力矩。电涡流测功机利用电磁感应产生涡流形成制动效果。这里只介绍电涡流测功机的结构和工作原理。1.涡流测功机的结构和工作原理(1)涡流测功机的结构涡流测功机因结构不同可分为圆盘式和感应器式两种。目前，广泛使用的是电感涡流测功机。图2-1是电感涡流测功机的结构图。制动器由转子和定子组成，并制成平衡结构。转子是一个由铁制成的齿盘。定子结构复杂，由励磁绕组、涡流环和铁芯组成。涡流测功机吸收的所有发动机功率都转化为热量。当测功机工作时，冷却水冷却测功机。图2-1:电涡流测功机结构图1-转子；2-转子轴；3-连接盘；4-冷却水管；5-励磁绕组；6-外壳；7-冷却水室；8速传感器；9-base；10-轴承座；1-进水管(2)涡流测功机的工作原理当直流电流流过励磁绕组时，在由电感、气隙、涡流环和铁芯组成的闭合磁路中产生磁通。当转子旋转时，气隙发生变化，磁通密度也发生变化。转子齿顶的磁通密度高，但齿根的磁通密度低。根据电磁感应定律，此时会产生感应电势，试图阻止磁通量的变化，所以会在涡流环上感应出涡流，从而对转子造成制动作用。涡流环吸收了发动机的动力，产生的热量会被冷却水带走。2.测试过程(1)将发动机安装在测功机台架上，使发动机曲轴的中心线与测功机主轴的中心线重合。(2)安装仪表，连接电气线路，连接各种管线。(3)检查并调整气门间隙、分电器断路器触头间隙、火花塞电极间隙和点火提前角，拧紧各部螺栓螺母。柴油机应检查和调整：喷油器的喷油提前角、喷油压力、喷油锥角和喷雾状况。(4)记录当时的气压和温度。(5)启动发动机，操作测试仪器，观察仪器工作情况，记录数据，根据记录数据计算并绘制Pe、Me、ge曲线。二。从车上卸下发动机时，会费时费力，增加汽车的停车时间。此外，配件的拆装不仅导致原有运转面的改变，还会造成密封件和连接件的损坏，同时也大大缩短了机构的工作寿命。当发动机用于空载功率测量时，可以在不拆卸发动机的情况下快速测量发动机的功率。1.发动机空载测功机的原理发动机空载测功机不需要外部加载装置。它的测量原理是：对于某一结构的发动机，其运动部件的转动惯量可视为某一值，即发动机加速时的惯性载荷。因此，只需测量发动机在规定转速范围内的平均加速度，就可以知道发动机的动力性能。或者通过测量某一转速下的瞬时加速度，可以确定发动机的功率。瞬时加速度越大，发动机功率越大。2.发动机空载测功机方法空载功率测量时，首先将发动机与传动系统分离，发动机的温度和转速达到规定值。然后，将传感器安装在离合器壳体的专用孔内，快速打开节气门(汽油机)使发动机加速。这时功率表就可以显示被测发动机的功率了。为了获得更准确的测量值，可以多次重复测试，取平均值。加速测试有两种方法，一种是通过快速开油门来加速汽油机；另一种是在发动机运转时切断点火电路，发动机转速下降后再接通点火电路加速。后一种加速方式消除了化油器加速泵的额外供油作用，因此可以检查化油器的调节质量。空载测功机可以测量发动机的全功率或某个气缸的功率(当某个气缸点火关闭或高压油路关闭时，测得的功率与全功率之差即为该气缸的单缸功率)。通过比较各缸的功率，可以判断各缸的技术状况(主要是磨损)。3.空载测功机的使用空载测功机可以做成功能单一的便携式测功机，也可以与其他测试仪器组合成为台式发动机综合测试仪。空载测功机的使用方法如下：(1)仪器自校准和预热根据使用说明书，仪器预热0.5h，然后自校准(其面板图如图2-2所示)。将计数检查旋钮1转到“检查”位置，左侧时间(t)表的指针1s摆动一次。将旋钮1转到“测试”位置，旋钮3转到“自校准”位置，然后慢慢旋转“模拟速度”旋钮2。注意转速(n)，仪表指针慢慢向右偏转(模拟增加转速)。当指针偏转到初始转速n1=1000r转/分时，闸门控制指示灯亮。当模拟速度连续增加到n2=2800r转/分钟时，“T”表指示加速时间以指示模拟速度。按下“归零”按钮，仪器仪表指针归零，闸门控制指示灯熄灭，表示仪器调节正常。否则，微调n1和n2电位计。图2-2；便携式空载测力计面板(2)预热发动机并安装速度传感器。将发动机预热至正常工作温度(85~95)，并使发动机正常怠速运转。变速器挂空挡，然后将仪表转速传感器的两个连接卡分别接在分电器的低压接线柱和铁连接线上。(3)测量加速时间操作员在驾驶室内快速将油门踏板踩到底，发动机转速突然上升。当“T”表指针显示加速时间(或功率)时，应立即松开油门踏板，禁止长时间高速起动发动机。记下读数，仪器就会归零。重复操作三次，并计算读数的平均值。袖珍空载测功机，带伸缩天线，可在发动机运转时接收点火脉冲信号，无需与发动机进行任何有线连接。使用时，用手握住测力计。很多空载测功机都装有检测柴油机的传感器，从而检测柴油机的功率。4.测试结果分析根据测量结果，判断发动机的技术状况。在用车辆发动机功率不得低于原额定功率的75%，大修后发动机功率不得低于原额定功率的90%。(1)如果发动机功率低，燃油供给系统状况不良，点火系统技术状况不良，应调整机油和电路。如果调整后的功率仍然较低，请检查气缸压力和进气歧管的真空度，以确定机械部分是否有故障。(2)当对个别气缸的技术状况有怀疑时，可在断电后测量功率，从功率下降可诊断出气缸的工作状况。也可以利用单缸失火情况下测得的发动机转速下降值来评价各缸的工作状况。正常发动机在一定转速下稳定怠速时，发动机的指示功率和摩擦功率是平衡的。此时，如果任何气缸的操作被取消，发动机转速将具有相同的降低值。要求最高和最低降幅之差不超过平均降幅值的30%。如果速度下降值低于某个规定值，说明断火的气缸工作不正常。速度下降值越小，单缸功率越小。当落差值等于零时，单缸功率也等于零，即气缸不工作。发动机单缸功率低一般是由于气缸高压点火线或火花塞技术状况不良、气缸密封性能不良、气缸涂油(机油)等原因造成的，应进行调整或大修。(3)发动机功率与海拔高度密切相关。空载测功机测量的结果是实际大气压力下的发动机功率。如果要校正到标准大气压，就要乘以校正系数。

建汽车维修厂应配备的检测设备

发动机台架试验简单讲义

1、试验目的

寻求参数设定和设计的依据，检验参数设定和设计的合理性及与目标的距离

2、试验类型

调整、匹配标定

比对、验证、质量检验

可靠性和耐久性

法规试验

3、完整试验的程序

3.1 获得试验依据：项目、设计需要、会议纪要、外委等

3.2 填写试验任务单

l试验任务单流程：提出人员填写→项目负责人审核→部领导批准→中心计调科会签→执行单位执行→执行人员编写试验大纲、执行并编制试验报告

l提出人员填写试验任务单后，应负责完成审核和批准，然后交部办公室。

l提出人员：工程师、项目管理人员、人员

l项目负责人：主任工程师、科长、部总师

l批准：部长、部总师

l执行单位：能够执行试验的相关科室

l执行人员：提出单位或试验室的工程师、技师

l试验任务单是4联单，计调科、提出单位、执行单位各备存1联，另一联随试验报告

l详见试验任务单

3.3 执行人员编写试验大纲

l试验人员接到任务单后，应按任务单的要求编写试验大纲，不详之处应与提出人员联系沟通。

l目的：试验方案设计并得到确认、备忘、合作人员了解；普通人员通过试验大纲可以对试验得到全面的了解，并能够正确地执行试验。

l编写：执行人员

l审核：主任工程师、科长、项目负责人、总师

l批准：部领导、总师

发动机性能试验标准大纲1 试验名称2 试验依据

根据号试验任务单进行试验

3 试验目的4 试验对象

4.1 试验对象

样品名称型号，样品参数，生产厂家，生产日期，样品来源

与试验对象进行比对的产品的描述

4.2 载体的描述（发动机）

l发动机型号：

l发动机编号：

l生产厂家：

l主要技术参数：

u?气缸数：

u?缸径×冲程：

u?压缩比：

u?排量：

u?燃烧室型式：

l性能参数：额定功率、最大扭矩、排放水平等

5 试验内容

零部件尺寸、形状位置的测量、照像

总功率、净功率试验；

调速特性试验；

负荷特性试验；

怠速试验；

万有特性试验；

机械损失功率试验；

各缸工作均匀性试验；

机油消耗量试验；

活塞漏气量试验；

全负荷稳态烟度试验；

排气污染物试验；

可见污染物试验；

可靠性试验

试验后零部件的测量、检验、照像

各种匹配标定试验

检验

。。。。。。

6 试验方法

l特殊试验方法和工况的描述和说明

l一般试验或标准试验按照国家、行业、企业的标准和法规

GB/T

182-2001 汽车发动机性能试验方法

GB/T

17692-1999 汽车用发动机净功率测试方法

GB17691-2001车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法

GB3847-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测量方法

l企业的工程标准

l其它特殊要求，例如对附件的要求、条件的要求。

7 试验条件

燃料、润滑油、环境等条件

油温、水温、进气阻力、排气背压的控制

8 测量项目

l确定每项试验的测量项目

测量转速，扭矩，进气温度、压力、流量，燃油消耗量，燃油温度，排气温度，汽油机进气管真空度，冷却液温度、压力，机油温度、压力，排气污染物浓度，烟度，可见污染物光吸收系数，颗粒收集质量，气缸压缩压力、最高爆发压力等

l部分零件需要进行的测量和分析，例如曲轴轴径的测量、材质分析等。

9 试验步骤

试验的程序（先后顺序），包括对设备的标定。

10 试验设备和仪表

根据测量项目和要求的精度对试验设备和仪表提出要求。

11 试验时间和地点12 试验人员13 注意事项

报警量的设定要求

安全提示

预见故障的处理办法

3.4 试验执行

执行人员应根据试验大纲组织试验，包括获得人员、获得试验台架、获得试验样机和样品、熟悉和了解设备、对设备量程和精度确认、对标定确认等，以及让试验参加人员熟悉试验大纲，对参加人员进行分工等，最终目标是保证试验安全、正确、高效地完成；

执行人员与相关的人员加强联系和沟通很重要，特别是与执行单位管理人员和合作者的联系和沟通，他们的经验对保证试验的顺利完成很有价值。

3.5 编制试验报告

l由试验执行人编写试验报告

l试验报告经过编制、校对、审核、批准4道程序交部办，由部办交文件科编号存档和复制，并发给相关科室。

l报告的编制按EQCB-25-2001 产品试验报告编制规范进行

试验报告内容

1 试验项目名称

2 试验依据

3 试验目的

4 试验对象

5 试验内容

6 试验方法

7 试验条件

8 试验设备和仪器

列出使用的设备和仪器名称以及生产厂家、型号、有效期

9 试验起止时间

10 试验数据处理和分析

绘制出曲线，编制图表进行说明和分析

从动力性、经济性、排放几方面进行说明

11 试验过程中发生的问题及分析

12 试验结论和建议

用精练、严密的语言表述结论和建议

13 附录

14 照片

15 其它附件

16 试验单位、人员及报告编制时间

4 常用试验设备

4.1 测功机

l水力测功机

能量的吸收是通过水的粘性阻力实现的

扭矩的测量是利用水介质所产生的反作用实现的

l电涡流测功机

利用磁性转子旋转时在定子上产生电涡流，此电涡流与磁场相互作用而形成制动力矩，涡电流转换成热而消耗。水冷却定子。

l电力测功机

发电机----机械能转换成电能，消耗机械能。电动机----电能转换成机械能，反拖发动机

不需要水系统，但需要接入电网

l扭矩的测量：拉压传感器、扭矩法兰

l转速测量：齿盘

4.2 燃油消耗量测量

l重量法：可以消除燃油温度变化引起的误差，但开口的容器不适用于易蒸发的汽油

l容积法：需另外测量燃油密度

l流速法：

l瞬态燃油消耗量的测量

4.3 气体流量的测量

测量发动机充气效率，标定空燃比，排放试验等均需要测量空气流量

节流法：活塞漏气量

双纽线

层流流量计

4.4 烟度测量

l?透光式烟度计：分流式，全流式，可以进行准瞬态测量，单位：m-1，全通过0----全遮挡∞，线性分度单位：0—100，AVL 439,量程0--10 m-1，GB3847-1999全负荷稳定转速试验和自由加速试验。

l滤纸式烟度计：不能进行连续测量，单位：FSN（Rb），含义：干净的滤纸全反射0—全黑的滤纸不反射10，GB14761.7-1993 汽车柴油机全负荷烟度排放，GB14761.6-1993柴油车自由加速烟度，已被GB3847-1999取代。

4.5 排放物测量

lNOx、CO、HC、NMHC、PT、曲轴箱污染物排放、怠速

l气体排放仪

lPT：全流、部分流

lGB14761 柴油、汽油轻型车

lGB17691 重型柴油机

lGB? 重型汽油机

lGB14761.5-1993 汽油车怠速

4.6 水系统

4.7 燃油温控

4.8 油泵试验台

4.9 进气空调

4.10 温度压力测量

4.11 设备的使用，主要注意冷却、润滑和机械故障。

5 GB/T 182-2001? 汽车发动机性能试验方法

6 试验室安全

6.1 燃油严禁泄漏，特别是汽油

6.2 高温排气管，易烫伤人、引燃机油、燃油

6.3 旋转的部件，传动轴、增压器、风扇、发动机、测功机

6.4 高温水、机油烫伤人

6.5 电气部件打火引燃燃油

6.6 安全用电

6.7 机械部件碰伤人

7、试验工程师的素质

ؠ动手能力

ؠ数据的敏感性，分析能力和处理故障的能力

ؠ熟悉设备

ؠ质量和进度的控制、领导能力和协调能力

汽车修理厂有几个测试仪器

一级汽车维修企业应配备的检测设备1.发动机装配测试设备(1)综合发动机检测仪；(2)缸体、缸盖、散热器液压试验设备；(3)燃烧室容积测量装置；(4)气缸泄漏检测器；(5)曲轴箱窜气测量仪；(6)工业纤维内窥镜；(7)润滑油质量检测器；(8)润滑油分析仪；(9)废气分析仪；(10)烟度计；(11)声级计；(12)油耗仪(允许外购)；(13)无损检测设备(与底盘总成共用)；(14)汽油泵和化油器试验设备；(15)喷油泵和喷油器试验设备；(16)曲轴、飞轮和离合器总成的动平衡机；(17)电控汽油喷射系统测试设备；(18)气缸压力表；(19)发动机试验专用真空表；(20)转速表；(21)温度计；(22)厚度计。2.底盘组件(1)前桥检查装置；(2)制动检测设备；(3)四轮定位器或方向盘定位器；(4)方向盘旋转和扭矩检测器；(5)车轮动平衡机；(6)车速表试验台(允许外包)；(7)传动轴动平衡机(允许外购)；(8)侧滑试验台(允许外购)；(9)底盘测功机(允许外购)。(10)前束尺；(11)轮胎压力表。3.电气部分(1)电气试验台；(2)前照灯检测设备；(3)万用表；(4)电解质比重计；(5)高频放电叉。二级汽车维修企业应配备的检测设备二类汽车维修企业是指从事汽车一、二级维修和汽车小修生产的企业。二级汽车维修企业应当具备下列试验、检测和诊断设备、量具和计量器具：1.测试、检测和诊断设备(1)综合发动机检测仪；(2)气缸泄漏检测器；(3)曲轴箱窜气测量仪；(4)润滑油质量检测器；(5)润滑油检测器；(6)工业纤维内窥镜；(7)电气试验台；(8)废气分析仪；(9)烟度计；(10)声级计；(11)汽油泵和化油器试验设备；(12)喷油泵和喷油器试验设备；(13)电控汽油喷射系统测试设备；(14)无损检测设备；(15)方向盘转动检测器；(16)车轮动平衡机；(17)方向盘定位器；(18)前照灯检测设备(允许外购)；(19)制动检测设备(允许外购)；(20)车速表试验台(允许外购)。2.测量工具和测量仪器(1)前束尺；(2)测厚仪；(3)万用表；(4)电解质密度计；(5)高频放电叉；(6)转速表；(7)轮胎压力表；(8)气缸压力表；(9)发动机检测专用真空表；(十)温度计。汽车维修经营者应配备的检测设备三类汽车维修经营者是指专门从事汽车专项维修(或保养)生产的企业和个体经营者。专项修理(或保养)的主要项目有：车身修理、喷漆、篷布、座垫及内饰修理、电器及仪表修理、蓄电池修理、散热器及油箱修理、轮胎修理、汽车门窗玻璃安装、空调及加热器修理、喷油泵、喷油器及化油器修理、曲轴研磨、气缸镗孔及研磨、车身清洗保养等。(1)万用表；(2)电解质密度计；(3)高频放电叉；(4)水压试验设备；(5)漏风试验设备；(6)轮胎压力表；(7)压力测试仪；(8)检漏仪；(九)真空仪器；(10)温度计；(11)喷油泵和喷油器的清洁和测试设备；(12)化油器清洗和检测设备；(13)曲轴动平衡设备；(14)无损检测设备；(15)量筒表；(16)厚度计。

1、发动机综合检测仪；

2、缸体、气缸盖和散热器水压试验设备；

3、燃烧室容积测量装置；

4、气缸漏气量检测仪；

5、曲轴箱窜气测量仪；

6、工业纤维内窥镜；

7、润滑油质量检测仪；

8、润滑油分析仪；

9、废气分析仪(从事汽油车维修)；

10、烟度计(从事柴油车维修)；

11、声级计；

12、油耗计(允许外协)；