95号汽油有劲的吗是真的吗_95号汽油好不好

2024-11-01 08:30:25

1.92号油的车加了95号开着更有劲？

2.95的汽油真比92的汽油更加有力吗？

3.高档车为什么都要加95号汽油

只就油来看，加95号的汽油真的比加92的油动力大、声音小。

虽然，92号汽油的价格要比95号汽油便宜一点，按照现在的油价，92号汽油大概在六元左右，而95号汽油大概在七元左右，为了经济实惠，很多人都会选择92号汽油。

但是，从油品方面来讲，95号汽油里面含的，辛烷值要比92号汽油的含量高，也就是说汽油的纯度比较高，异辛烷越高抗爆性越好。所以，加95的油明显要比加92的震动小很多，当然声音就小了。

由于两种汽油所含正庚烷和异辛烷的比例不同，直接导致的就是两种汽油的抗爆性不同，而汽油标号实际上代表的就是抗爆性，标号越大表示抗暴能力越好（这是因为所含的辛烷更多）这与汽油本身的品质没任何关系，并不是说标号越高的汽油杂质就会越少。

95号汽油的燃烧要比92的更彻底这样发动机里的积碳相比较要少得多，也是因为燃烧的好所以车子有力气一些。

除此之外，一辆车使用什么汽油跟发动机系统的匹配有关系，本质上是跟发动机的压缩比有关，压缩比越高，功率越大，效率越高，但是稳定性差，所以需要防爆震性高的汽油。压缩比达不到，使用更高的汽油对动力来说都一样。所以，再用油的时候也要注意一下发动机的情况。

综上所述，只论油的话加95号的汽油真的比加92的油动力大、声音小。

92号油的车加了95号开着更有劲？

确实是这样的，95号汽油要比92号汽油更占优势。

第一:理论上高标号汽油有一定省油效果

92加95它省油的依据到底是哪里?中国汽车技术研究中心它发布了一个报告，《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响的研究》这么个东西。它说国内的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗，增加一个标号燃油消耗可以降低1%左右，根据研究来估算，加95就要比加92省3%左右的汽油的。

第二:抗爆性越好，燃油经济性越好

我们现在的国五标准，汽油标号虽然和动力性、燃烧值没关系，但是它直接体现了汽油的抗爆性，抗爆性越好发动机里面的有感爆震的可能性就越少。

有感爆震它是属于比较严重的爆震，就相当于爆震里面的恶性肿瘤，它爆燃的火焰速度可以达到每秒一千米，产生的冲击波，撞击气缸和活塞会导致动能的损耗，燃油经济性变差。

第三:压缩比高容易爆震，导致能量浪费

现在的发动机为了更高的燃烧效率和更少的尾气排放，压缩比都做比较高，但是这压缩比一高就更容易爆震，也导致能量的浪费。2011年开始国四排放要求，汽车生产厂商开始大量生产高压缩比的发动机，都要求加95号的了，压缩比大，挤压的行程更大，能量守恒的，动能转化成热能，温度就会更高。

第四:高压缩比的车加高标号油能省油

活塞它在压缩的过程中，爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功，让发动机的动力就减小，能量就浪费了。就好像人在河里面，逆流而上游泳，非常的费劲，然后只游了一点点，这条逆流就是连续的爆震，如果高压缩比的95号的车子，你用了92号的油，油耗会因为爆震而变高的。

第五:技术优化可以减少爆震

部分比较高压缩比的车型以及设计它出来的车厂又不傻的，想想总是要做点技术优化，来减少爆震。设计过的车型有过技术优化的，你92换成95加高标号的基本上是不省油的，像目前自然吸气发动机的压缩比普遍都10.5以上了。雅阁2.0是10.6，朗逸1.6也有10.5，这些车型压缩比是比较高了，但它同样也是可以加92号汽油的。

第六:汽油抗爆性和发动机技术有关

汽油抗爆性它不光是取决于我们油的性质，它和发动机本身的技术、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等等都是有关系的。

第七:技术优化后，标号对油耗的影响变小

比如说马自达的创驰蓝天发动机，黑科技是比较多的，加了个阿特金森循环技术，压缩比13:1很高了，但实际空气的压缩量是没有这么高的。它活塞在气缸内压缩空气的时候，进气门其实是还没有关的，它可以排出一部分空气，让气缸内的压强就没有那么大，活塞做功也就不会有那么多。

综合以上说法，95号汽油确实比92号汽油，更耐烧、更有动力。

95的汽油真比92的汽油更加有力吗？

好多人在加油时，本应加92号油的车加了95号油，加了95之后觉得开着更加有劲了。那么，这是为什么呢？其实其中的原因有很多，新车和老车的原因也是不太一样。老车加了95开着更有劲。

对老车来说

由于缸内积碳比较严重，在一定程度上会影响发动机正常工作。发动机燃烧室积碳过多，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积碳表面产生高温热点或者火星，使发动机爆震。

这个就好比我们的电脑，如果垃圾文件太多，就很占内存，电脑的负荷就会变大，动不动就容易死机，或者是变慢。发动机长期在爆燃的条件下运行，会导致热效率下降，损失动力。那老车改加抗爆性更好的95，在一定程度上能够缓解爆震，相比之前加的92，自然就是所谓地更“有劲”了。这就好比我们年轻的时候，吃什么都能消化，好吃就行了。等到老了，胃不太好了，就不太吃得动了，我们要喝粥了，要吃轻食，来减少身体负担了，差不多的意思。

新车加95开着同样有劲

主要是心理作用！小部分新车加95，确实能获得更好的动力，主要是因为一些进口车，为了应对国内的市场，对发动机做了一些所谓的“优化”，让它在国内也能用上92号油。

这个就好比一个美国来的运动员，本来是啃鸡腿，吃美式快餐的，结果，现在到中国来天天吃米饭，确实是有点不习惯。比赛的时候，也没有状态，反而比不过一开始就是吃米饭的中国运动员。但是这种进口车型的调整，毕竟是少数，大部分情况下，新车加95感觉更有劲，其实是心里有劲。

老车想要加92号的汽油开着更有劲，怎么办？

我们刚买的车子没用多久，无论是涡轮还是自然吸气，引擎里的油不充分燃烧就会产生积碳，动力不足、油耗增高、噪音增大这些小毛病慢慢都上来了。这跟你车子新不新、驾驶习惯、路况好不好虽然有关系，但是和你加的油好不好关系更大。所以我们要选择正规加油站，使得油品的质量更加有保障。

高档车为什么都要加95号汽油

最近汽油价格一路飞升，92号的油价早就已经破7了，基本在7.2元到7.4元一升，而95号的汽油虽然涨幅没92的大，但也达到了7.8元到8元一升。95比92贵了6毛一升，一箱油按40升算，92比95能便宜20多块钱。正常情况下，能加低标号的肯定加低标号的，本来养车的成本就高。为什么有些人的车，厂家标注加92，他却要加95呢？是95更加有力还是更耐烧？

首先明确一点，如果厂家标注加92号的油，加95号油并不会更有力，也不会更耐烧！汽油标号不同只是辛烷值不同，标号越高，辛烷值就越高。更高的辛烷值代表更好的抗爆性，一般是根据发动机的压缩比来决定使用汽油的标号。压缩比低的就用低标号汽油，压缩比高的就用高标号汽油。

到底是95号好还是92号好？

要看车型，如果出厂标注加95的油，就加95的，95的抗爆性更好。动力输出更稳定，燃烧值也比92的高，续航比92多出一点也不奇怪。但是出厂标注加92的，加95的油没有任何好处，反而会增加油耗。毕竟发动机的压缩比在那，92的油就能发挥最大潜力了，加了95反而会消减动力输出。因为92要求的发动机压缩比要比95低，就算是最高压缩比的工作状态下，燃烧室温度也达不到95号油的理想燃点，会造成油料燃烧不充分，这就是“滞燃”现象。这时的动力输出达不到要求，喷油嘴就会射出更多的燃油，反而造成油耗升高。

为什么95比92贵？

三个原因：1、95的辛烷值更高，抗爆性更好，能让发动机的动力稳定输出。2、95的燃烧值更高，可以提供更佳的燃烧效率，燃油的雾化能力更高，减少油耗。3、95的含硫量更少，燃烧过程中产生的积碳也更少，对应的尾气排放量也小很多。而这三点对于发动机压缩比高的车型来说是必须的，也是95的优点。但是压缩比低的发动机不适用，高标号汽油反而会产生“滞燃”现象，燃烧不充分，更加谈不上省油、动力强了。

至于某些人说95比92更有力、更耐用，只是心里上的错觉而已。或许就像《大腕》里的台词一样：只买贵的，不选对的。但是作为普通消费者，肯定是保证车辆正常使用的情况下去选择更便宜的油，毕竟“人傻钱多”可不是个好事。

95号汽油抗爆性强，在高压下也不会被压燃，就可以保证发动机处于最佳的点火提前角，动力输出不受影响。发动机在运行中每一个工况都是有最佳点火提前角的，发动机性能、动力、经济性都是这个时候最佳。

贵的车加95，更显动力加95能提升低转速时候的扭矩首先，95号汽油让更贵的车子发挥更强的扭矩，土话说就是车子更有劲。

清华大学汽车安全与节能国家重点实验室做过一个实验，研究了辛烷值对汽油机动力性的影响，实验结果，提升辛烷值的汽油使带有爆震传感器的汽油机动力得到了改善。

加高辛烷值油的汽油机比加低辛烷值油的汽油机低扭最大升幅达到了4.6%。

简单的说，就是低速转速时候的性能，汽油标号越高，性能就越高，会提升，在相对的适配范围内。

加95号油可以让发动机更稳定加95号汽油可以让发动机更安全的运行在高压之上，参考《装备制造技术》里有篇文章，《汽油机爆震研究》，文章里面说，燃油辛烷值低是爆震引发的原因之一。

高压，气缸里面不是高压的吗？低辛烷值的汽油容易被压燃，使发动机发生爆震。

高标号的就是擦炮，你要拿个像火柴一样「嗞」一擦，「呲」烧起来，「啪」扔出去，才会「啪」炸一下，它就不容易压爆，直接在地上丢丢，擦炮是不会响的，抗压能力就更好一点。

贵的车子对抗压性要求更高对于贵的车子的发动机来说，就很重要了。

许多车子为了压榨动力，本来缸内压力就调得是比较高的，再加上高温、高加速、满载上坡、重载发动，发动机转速上升，气缸内的压力就会更大。

低标号汽油就有“没有到底，直接提前爆炸”，像摔炮一样的爆震风险了。