柴油价格历史走势_2021柴油价历史价格表

1.国内成品油价格按机制上调，汽柴油每升上调多少？

2.2014年国内油价共调整多少次

柴油价格在2021年12月03日24时，价格为415元/吨(0.35元/升-0.41元/升)。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。

一、柴油性能

1、轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10～22)混合物。为压燃式发动机（即柴油机）燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

2、热值为3.3*10^7J/L。

沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有 180℃ ～370℃ 和 350℃ ～410℃ 两类。

3、沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。

主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42_55，低速的在35以下。

二、柴油用途

1、高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

2、柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

3、它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

国内成品油价格按机制上调，汽柴油每升上调多少？

随着经济的发展，很多国家越来越倾向于全球化了，人们的生活也比以前要好很多，衣食住行基本上是不用愁了，可即便这样，还是衍生出了一些问题，就比如说通胀率。

从2020年开始，疫情就开始伴随着我们，到目前已经有年的时间了，而在这三年的时间里面，很多国家的通胀率在不断的飙升，就拿美国来讲，自2021年 10 月以来，美国每月的年通胀率都超过 6%，而5 月份通胀率跃升至 8.6%，为 1981 年以来最高水平。

除了美国以外，还有很多其他的国家通胀率依然也是非常的高，欧元区通胀率8.1%，德国7.9%，法国5.2%，意大利6.9%，英国四月通胀率就达到9%，印度通胀率7.79%。

对于美国而言，这个8.6％的通胀率主要体现在老百姓的日常生活中，即柴米油盐日用品等方面，老百姓能很直观地感受到，所以大家都在说压力太大了，而看到这里以后，作为国内的我们应该警惕起来了，虽然说目前我们国内通胀率只有2.1%，但是在高通胀率背景下，全球很多国家难以避免不受到波及。

而且很多国家会取各方面的财政措施来解决通胀率这个问题，在解决的同时，其它的国家也会受到影响，就拿不久前美联储icon再次放宽货币政策来讲，对于我们国内还是有很大的影响，除此以外，它们还可能会延长加息icon与缩表周期，以应对高通胀压力。

如果长此以往下去的话，普通人的生活将更难继续下去，尤其是以下三点更值得我们警惕：第一点就是带来物价的飙升，其实这就是必然的结果，通胀率本身和物价是息息相关的，高通胀的情况下物价肯定会飙升。

然后我们国内很多物品的价格都上涨了，国内的油价也从去年到现在翻了将近有一倍了，其他的蔬菜水果以及常用的一些东西基本上都上涨了不少，如果通胀率这个问题没有得到彻底解决的话，那么物价有可能还会继续上涨，到时候大家的生活压力将会更大。

第二点带来的就是企业的利润缩减，由于通胀率的飙升，很多企业所使用的一些原材料的价格都上涨了，而这就导致他们加工成本的增加，赚的钱自然而然就比以前更少了，再加上企业之间的竞争比较激烈，老百姓又不太愿意消费，就很容易出现产能过剩这种情况。

第三点就是带来失业人数的增加，其实对于这一点目前已经有所体现了，尤其近几个月在飙升年轻人当中，失业率已经达到了18%以上。

总之，在国外这种高通胀率的情况之下，所带来的影响是方方面面的，如果不彻底解决的话，普通人将更难生存，所以我们一定要引起警惕。

2014年国内油价共调整多少次

3月17日，国家发改委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高235元和230元。记者了解到，每升92号汽油上调0.18元、95号上调0.19元。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.8-6.9元/升左右，92号汽油零售限价在6.8-7.0元/升。本轮是2021年第五次调价，将再次迎来上调。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“五涨零跌零搁浅”的格局。

扩展资料

短期内油价仍将呈震荡运行态势：

国家发展改革委价格监测中心预计，“欧佩克+”维持减产政策不变，对油市产生托底作用，但当前扰动油价的不稳定因素较多，一方面，近期欧洲疫情有抬头迹象，多国新增病例数攀升，与此同时数十个国家暂停使用阿斯利康疫苗，市场对全球疫情防控形势再次产生忧虑。

另一方面，也门胡塞武装袭击沙特港口、以色列袭击驶往叙利亚船只、乌克兰陈兵边界，地缘政治风险明显上升，预计短期内油价仍将呈震荡运行态势。

千龙网-国内成品油价上调 加满一箱多花9元

2014年国内油价共调整25次。

其中油价总共搁浅6次、上调4次、下调15次。以下为2014年度全年汽柴油价格调整和搁浅时间表以及调整价格。

国内油价调整涨幅加大的原因：成品油消费税涨了近7倍。中国从1994年开始对汽油征收消费税，2008年，国内汽油消费税仅在0.2元/升。2014年末至2015年初，国内成品油消费税在45天内迎来三次上调。三次上调后，汽油消费税为1.52元/升，维持至今。

世界各国成品油中税负水平不同，并不具备横向可比性，因为税负与各国的政策、产油能力和人均收入水平及社会等都有关联。

扩展资料：

成品油定价机制变化：

现行的成品油价格机制规定，汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。十年前，国内成品油还没有调价周期一说，与国际油价并没有紧密联系。

正因为此，2008年国际原油价格大幅飙升、创下每桶147美元历史最高点后，国内成品油价并没有随国际油价暴涨而水涨船高。为了国内经济平稳运行，“两桶油”确实曾为高油价“买单”。

人民网-油价九连跌概率大 2014年成品油价历次调整情