2017年原油价格变化趋势_17年石油价格

1.加一箱油多2.5元，为什么油价一直上涨？

2.油价超过多少不再调整

3.为什么中国的汽油那么贵？

4.为什么美油比布油便宜那么多？

1、中东地区长期动荡，导致大量油田减产或停产，原油供应短缺等直接引发国际油价震荡，油价每桶突破60美元，持续上涨。 国际油价由美国操纵，中国没有定价权。 反而现在的中国对石油的依赖越来越大。

2、石油收税过高，有增值税、消费税、城建税等。 平均-桶油要付一半的油税。 国内原油需求量很大程度上，国内各炼油厂的炼油盈利能力与发达国家相比还不够，炼油成本的上升使国内油价自然上涨。

3、低油价严重打击新能源产业。 例如，新能源汽车，新能源汽车本身比普通汽车高，如果是石油价格这样，新能源汽车就会失去市场价值。 因为中国人口很多，所以使用低油价会浪费。

4、在于汽车的普及。 随着经济水平的提高，越来越多的人可以买汽车了。 结果，一些地区的地下停车场容纳不下这么多车了。 另外，近年来，国家在绿色出行和环境保护方面进行了相应的调整，在汽车方面进行了新的变革。?

因此，越来越多的人转向购买绿色能源汽车。 但是，绿色汽车不太受欢迎。 至今仍有许多业主使用石油和汽油。 时至今日，石油和汽油仍然是许多业主不可或缺的汽车能源，也是油价上涨的原因之一。

5、石油有限。 国家对石油开有明确规定，禁止过度捕捞。 由于国家限制原油出口，石油是稀缺，必须合理规划使用。 因此，很多业主的需求与供应不成比例，因此价格会上涨。

加一箱油多2.5元，为什么油价一直上涨？

跟纽约、香港、东京、伦敦、上海、新加坡聊完一圈后，估值超过2万亿美元的沙特阿美石油竟然要回沙特老家IPO了！为何选择在沙特上市呢？

首先，就是全球原油市场又复苏了。

自2016年12月OPEC（石油输出国组织）和俄罗斯达成了20多年以来的首次减产协议，原油价格开始回升，虽然2017年中途因为减产效果被页岩油抵消还有过回落，但2017年下半年，在需求超预期的情况下，库存下降趋势逐步确认，原油市场正逐步走向再平衡。

到2017年12月OPEC再次延长减产至2年，后期不断有短期因素利好，包括沙特反腐、北海和利比亚等地区输油管道爆炸，再叠加上伊朗等地缘政治因素发酵，继续推升下油价走高。

虽然目前美国页岩油产量大幅增加仍在阻挠国际油价继续上涨，但自2015年下半年之后国际油价跌去的部分现已全部收复，无论是沙特的财政收入，还是阿美石油公司的利润，都有了很大程度的好转，之前想要全世界找钱的沙特现在已经不差钱了。

另一方面，沙特阿美回老家上市还意味着沙特和各国谈了一圈，最终还是没谈拢。

对于沙特阿美的IPO，此前有诸多国际媒体和分析师发表评估报告称，沙特对阿美石油公司的估值存在漏洞，该公司不透明的税费、中东国企上市的复杂社会成本以及中东地缘政治风险使得沙特阿美的官方估值远高于实际，一些行业咨询机构甚至认为，阿美公司的实际估值仅为5000亿美元左右，是官方数据的四分之一。

尤其沙特原本青睐的美国和英国，都要求沙特阿美加大对其敏感信息的披露力度，而沙特官员认为这是一个陷阱。

油价超过多少不再调整

国内成品油迎来2017年最后一个调价窗口。根据国家发改委发布的消息，根据国家发改委公布的消息，此次油价调整具体为：每吨汽油上调70元、柴油上调70元；90号汽油每升上调0.05元，92号汽油每升上调0.05元，95号汽油每升上调0.06元，0号柴油每升上调0.06元。

油价再次上涨了，还记得我六月份买车的时候，95号汽油只需要5.61元，半年过去了，已经升至7.43元，那么是什么原因导致油价一直上涨呢？下面我们一起来分析下原因吧。

从国际原油价格今年的走势看，K线图走出了“V”型走势，10月份以来一直在震荡上涨过程中。以纽约原油期货价格为例，年初最高时55.24美元/桶；6月份最低时逼近42美元/桶。而11月3日纽约油价已突破年初时高点，最高摸至57.92美元/桶。前天国际油价大幅回调，目前纽约油价在55美元/桶附近徘徊。

一个原因是最近沙特掀起反腐风暴，市场担忧未来原油市场供不应求。油价上涨的另一助推因素是减产协议延长的可能。目前的欧佩克与非欧佩克之间的减产协议将在2018年3月份到期。另外，在伊拉克中央夺取了战乱地区的油田后，伊拉克北部的原油产量大幅降低；特朗普称，将对伊朗重启经济制裁政策，伊朗的原油出口量或将出现较大幅度的下跌。

总结：供不应求是油价不断上涨的主要原因。

为什么中国的汽油那么贵？

当国际原油价格达到130美元/桶的天花板价格之后，国内油价就不再上涨。

中国油价上涨原因：

1、中东地区长期，大量油田被迫减产或停产，原油供应不足等直接导致了国际原油价格震荡，加上油价已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。国际油价是美国一手操纵的，中国并没有定价权。反而现在的中国对石油的依赖越来越大。

2、石油收税太高，有增值税、消费税、城建税等等。平均一桶油要交一半的油税。国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高使得国内油价自然上涨。

3、低油价会严重打击新能源产业。比如新能源汽车，新能源汽车本身就比普通汽车贵，若是油价下降，这样新能源汽车就会失去市场价值。由于中国的人口众多，使用低油价还会导致浪费。

关于中国油价上涨的介绍如下：

中国汽车产业蓬勃发展，中国的汽车保有量与日俱增，根据公开数据显示截至2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，汽车2.17亿辆，机动车驾驶人达3.85亿人，其中汽车驾驶人3.42亿人。这使得中国成为一个车轮上的国家，作为汽车的主要动力来源石油，价格因此持续上涨。

石油能源是一种无法再生的，中国的石油储备并不丰富，所以从国家的角度来说，降低石油这种战略的消耗是对保障国家安全具有重要意义的，对于石油这种产品，以市场手段进行调节就是最好的办法。

为什么美油比布油便宜那么多？

为什么中国的汽油会那么的贵？

其中最重要的两点原因就是原油成本和税费，我们来看个究竟。

加油站

3月13日，海关总署发布数据显示，2017年原油进口量为41,957万吨，同比增长10.1%，进口金额11,002.86亿元，同比增长42.7%，而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨，国内原油产量为1.92亿吨。

巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口，原油成本高是一个问题。

作为参考，据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示，2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一，其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特，因此美国虽然消费量全球第一，但是本身也是一个很大的产油国。

国内比较奇特的调价方式也是一个原因，止跌缓涨。

16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低。

油价税费结构

最后一个就是油价含税比较高，根据媒体的拆解报道示意图（当时的92#油麦5.67元），美国油价含税22%，国内油价含税48%。

两本想着出书，踏上这条路的人叫刘苏，他不想输

众所周知，美国西德萨克斯轻质原油WTI（West Texas Intermediate）和英国布伦特原油（Brent Oil）是世界原油市场两大基准价格。美油和布油的价差变化也一直是市场关注的重点。

2017年初，美油和布油的价差其实还不大，但8月29日，哈维飓风横扫美国德州，墨西哥海湾受到了重创，大部分炼油厂停产，石油出口受到严重的影响。也正因为此，美国墨西哥海岸的原油库存大量增加（因为销售不出去），WTI价格下跌。

今年初，美油和布油价差大幅缩窄。尽管当时金融市场波动性很强，石油市场却仍在紧缩。（2017年末，美国的石油库存大幅缩水，美油价格上涨，与布油的价差减小。）

美油和布油价差缩小的另一个原因是2017年3月特朗普批准实施的基石输油管线项目，其中俄克拉荷马州库欣市附近的管道都被用于基石输油管线建设。最终美国那几个季度的原油出口量激增，美油与布油的价差减小。

上一周，布油和美油的价差再一次被拉开，两者价差超过5美元/桶，是前几个星期的两倍。

这间接反映出了美国原油市场供应量充足，尤其是在世界其他地方的石油市场看起来都相当紧缩的时候（委内瑞拉石油产业面临巨大困境，OPEC原油产量降至一年最低水平），美国的页岩出油量仍在不断增长。

如果主要的新供给都出现在美国，那么全球石油价格就会上涨。

预期接下来美油和布油的价差会扩大。美国特朗普的鹰派作风很可能会对伊朗施压，变相打压伊朗石油的供应量。

总的来看，美国石油产量过剩以及除美国以外其他地方金融环境紧缩是美油和布油价差扩大的主要原因。

面对如此环境，投资商们表现如何？德国商业银行Commerzbank 的分析师在分析报告中指出：“机构投资者开始重新对布油和美油定位，他们如今更看好布油。4月3日当周，尽管美油多头仓位减少了42000手，但是布油的净多头规模却超过60万手”。更不要说各国的政治因素，给石油市场添了更多不确定性。

但是另一方面，美油和布油价差扩大可能也会吸引更多的外商购买美油，进而提高美国石油的出口量，而这反而有助于美油和布油的价差缩小。