2019原油价格历史走势图_2019年原油价格为何下跌

1.国内成品油价将迎来年内首次4连降

2.影响原油价格波动的因素有哪些?

标普石油天然气上游股票指数在纽交所的代码为SPSIOP，该指数在2014年前整体上涨；但是随即在2015年之后便屡屡下跌，2019年以来跌幅明显更快。这也给许多追踪该指数的国内基金造成了很大的亏损，那么标普石油天然气上游大跌的原因是什么呢？标普石油天然气上游大跌的原因是什么？国际原油的价格是该指数下跌的主要原因。SPSIOP指数内有很多生产页岩油的企业，页岩油的生产成本要高于其他的原油，成本价一般在50美元以上，如果国际油价维持在50美元以上，这将让页岩油企业没有利润，该指数自然也会下跌。实际上该指数与油价的关系确实比较大，2018年10月以来，布伦特原油的价格就在不断的下跌，而近几年来，该指数的价格也是从2018年开始下跌的，两者之间的关系高度相关。以上就是小编的分享，想了解更多内容，请关注。

国内成品油价将迎来年内首次4连降

现在中国的很多城市，很多街道，看起来都是一片寂静，好似一座座空城，其实是在众志成城，准备同心协力打倒这场肆虐的。对于这场突如其来的新型冠状肺炎，可以通过人传染人，在与潜在患病者接触之后就会有传染的可能性，于是国家倡导企业延迟复工，学校延迟开学，而最好的方法就是自己在家不要出门乱走。所以现在的街上，你看不到人，也鲜少能够看到车，就在人们在家觉得快要被无聊逼疯的时候，其实整个汽车行业已经发生了动荡。

根据外媒准确报道，由于疫情影响，中国的石油需求每天减少约300万桶，占总消耗量的20％，这也引发了国际油价的大幅下跌。随着突发公共卫生关注度上升，OPEC可能考虑提前召开下一次政策会议，油价一泻千里，累计跌幅超10%，其中NYMEX原油和布伦特原油终盘分别重挫15.65%和14.19%。不仅油价下降，如今金价也出现了下降的趋势，看来，中国一旦出现任何风吹草动，整个世界都会震一震。

仅2020年1月?油价从强势跌入低谷

2019年油价涨价超过10次，下降却只有几次，尤其是在2019年12月份，好像油价走到了峰值，这和国际关系难逃干系，但是却也没有最终影响到人们的使用。然而就在2020年的1月份，中国出现了新型冠状之后，人们减少出行的几率，很多公共出行工具也已经被迫停止，原本还扶摇直上的原油价格，一下子从波峰跌到了低谷。

油价暴跌促使沙特阿拉伯推动OPEC+在2月举行紧急会议，俄罗斯也在周五首次发出信号，而美国能源信息署也公布了国际原油的储存量，较比之前一周增加354.8万桶，市场预期增加50万桶，在此之前连续八周库存增加、库存总量创2017年9月新高。

国际油价连续四周下跌?调价窗口开启

2020年2月4日24时，农历鼠年春节后首次成品油调价窗口将开启，本轮计价周期内，国际油价呈现下跌行情，节前原油变化率维持在负值低位。据机构测算，本次成品油价格大概率下调。

在2020年的1月份已经有过一次油价波动，但是当时国内的调降窗口并未开启，不过这一次的降价幅度较大，应该会开启调价窗口。

等待疫情稳步褪去?再迎出行高峰期

原本以为世界原油的价格，还是受美国的影响最大，没想到一场疫情，看出来其实中国驾驶员对于车辆的使用程度，才是决定世界原油价格的重要因素。现在的人们并不是不想出门，只是这是目前最合理、最可控的杜绝传染途径。即便现在油价下调，人们也没有选择出门，但是一旦解禁，估计加油站会排起长队。

鬼扯：现在什么降价都没有用，油价下跌，金价下跌，奈何人们都不能出门有什么用呢？但是油价下跌还是很好的，等能出门的时候，加箱油出去浪。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

影响原油价格波动的因素有哪些?

国家发改委8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降

新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次4连降，同时，这也是国内油价2019年以来的首次4连降。

在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。

4连降之后，汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元，折合来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬，50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。

数据显示，今年已进行过14轮调价，呈现十涨四降局面，此前三次下调分别是在今年第7轮（4月15日24时）调价，彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元；第12轮（6月28日24时）调价，汽柴油价格每吨分别下调320元、310元；第13轮轮（7月12日24时）调价，汽柴油价格分别下调360元、345元；以及上一轮调价，汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。

国内油价或将5连降

发改革委价格监测中心指出，调价周期内（7月26日8月8日），对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。

伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。

8月8日，国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元，涨幅1.%，报90.76美元/桶；10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元，涨幅1.82%，报96.65美元/桶。

不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，在没有新的驱动之前，比如需求继续下降，或者供应端出现增加的问题，原油价格震荡的概率较大。

在新一轮调价窗口开启之前，原油变化率或持续在负值范围内运行，国内成品油零售限价五连跌概率较大，郑亚明预计。

国泰君安研报观点也指出，8月，油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变，即如果不是严重经济衰退，2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分

高盛在上周日发布的一份报告中表示，近期布伦特原油价格下跌，原因包括低流动性，围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。

不过，报告指出，即使设所有这些负面因素都在发挥作用，油价上涨的理由仍然很强，因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。

能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示，当前能源市场的供应困境并未结束，她坚持认为，国际油市所面临的问题不在需求，而在供应。

上周，欧佩克+仅同意小幅增加原油产量，自9月起日产量增加10万桶，显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。

近期，伊核谈判将再度重启，华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为，需要关注该事态的进展。

在欧佩克明确表态不会大幅增产之后，欧美对伊朗的接洽更加频繁，伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家，如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著，一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量，另一方面据相关机构统计，伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域，将对短期现货市场冲击较大，可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。

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供求关系，原油库存，汇率因素，经济发展状况，突发与气候状况。

习惯上把未经加工处理的石油称为原油。一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、 芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

扩展资料：

原油主要成分是碳和氢两种元素，分别占83～87%和 11～14%；还有少量的硫、氧、氮和微量的 磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。比重0.78～0.，分子量280～300，凝固点-50～24℃。

原油产品可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。 其中，各种燃料产量最大，接近总产量的90%；各种润滑剂品种最多，产量约占5%。

原油分类

按组成分类：石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油三类；

按硫含量分类：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油四类；

按比重分类：轻质原油、中质原油、重质原油以三类。

参考资料：