油价调整8.23_油价今晚24时迎来新一轮变动2024年8月

1.定了！今晚24时，国内油价迎半年来最大降幅！加满一箱省这么多

2.或将上调 油价调整窗口8月21日24时开启

3.国内成品油价将迎来年内首次4连降

随着时间的流逝，目前距离我国新一轮成品油调价愈来愈近，由于本轮调价窗口具体开启时间为8月9日24时。然而，作为今年以来的第15轮油价调整，大多数人对此次调价较为关注，因为如本轮油价实现上涨，那么意味着国内汽、柴油价格连续下调的走势被终结，国内成品油价将呈现新格局。

当然，按照当前油价预测走势来看，8月9日油价或迎来上涨，以国内第5个工作日为例，调价参考原油变化率这一重要指标达到2.44%，较前一个工作日显著回落，但预测油价累计上调接近150元/吨，折合成公升价，当前预计上调0.13元/升，因为具体上调幅度为0.12元/-0.14元/升，按照平均价估算为0.13元/升，对于普通私家车加满一箱50L汽油将多花6.5元左右，这也是油价或将上调的重要标志。

此外，目前距离新一轮成品油调价还剩下5个工作日，由于在此期间行情波动较大，并存在较多不确定性因素，所以，当前油价预测累计上调幅度接近150元/吨仅供参考，具体油价调整情况，还需以国家发改委公布为准。不过话又说回来，按照以往惯例，油价预测累计上调幅度远超50元/吨的调价红线时，意味着油价上涨的可能性较大，恐怕此次也不例外，届时92号汽油、95号汽油价格或反弹，车主用油成本出现上调。

其次，对于无数人关注与热议的国际油价，在8月1日呈现大幅下挫，WTI、布伦特原油期货价格双双下调，尤其WTI原油近月合约重挫4.80%，报93.89美元/桶，创近三周最大跌幅。国际油价大幅下降的背后主要与需求担忧重燃引发的恐慌密切相关，由于最近对能源的利空因素逐步增多，包括经济下行压力愈发明显、全球疲弱的制造业数据打压了能源需求前景以及多地原油产能恢复也让供需形势变得微妙起来。

从种种迹象来看，原油市场需求担忧重燃，总体表现为“供过于求”，较前一段时间供应关系发生变化，导致8月第一个交易日国际油价呈现大幅下跌。截至当天收盘，美国纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌4.73美元，收于每桶93.89美元，跌幅为4.80%；10月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌3.94美元，收于每桶100.03美元，跌幅为3.79%。其中，布伦特原油期货收盘报价差一点失守100美元/桶关口，这说明需求担忧重燃引发恐慌情绪对原油期货价格的冲击较大。

综上所述，受需求担忧重燃引发恐慌情绪的影响，国内成品油价预测上调幅度回调至150元/吨，由于预测涨幅依然远超调价红线，所以，油价处于上涨状态，这也是8月9日油价或迎来上涨的重要依据，因为当前预计上调0.13元/升，意味着92号汽油或反弹，同理，届时我国汽、柴油零售限价将发生新变化。

定了！今晚24时，国内油价迎半年来最大降幅！加满一箱省这么多

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于8月7日24时再度开启。8月4日，国际油价走高，美油布油均收涨近2%，国内原油变化率为0.36%，本轮油价调整或将再一次上调。

8月3日两油均先跌后涨，WTI原油亚欧盘都曾一度跌破40美元关口。受各国乐观的PMI数据支撑，油价欧盘期间开始反弹，美盘时段日内跌转涨，隔夜回吐部分涨幅。截至收盘，WTI原油报40.77美元/桶，布伦特原油报43.85美元/桶。

值得注意的是，虽然原油需求复苏存疑，但天然气期货却在周一迎来开门红。天然气期货价格上破2美元/百万英热，一度上涨16%，创今年一月中旬以来的新高。截止北京时间8月4日亚市早盘，布伦特原油价格现报43.88美元/桶；WTI原油价格现报40.77美元/桶，日内均转涨。

周一油价因好于预期的全球经济数据一度上涨2%，但供应面的压力仍存。欧佩克＋本月开始将减产幅度从7月的每天960万桶降至770万桶，在此之前，俄罗斯于7月略微提高了石油产量。但数据显示，这些额外的产量可能不会全部进入国际市场。

据数据估算，欧佩克7月产量增加约90万桶/日至2343万桶/日。目前欧佩克及其合作伙伴正继续按照协议控制产量以应对需求下滑的不利影响。与此同时，包括伊拉克与尼日利亚没有展现出同等的自律，在履行减产方面未取得进展，也还未落实承诺的弥补性额外减产。

分析师EdMoya表示，因全球原油需求持续疲软，随着欧佩克＋组织开始放松减产额度，油价可能将开始进一步下滑。全球经济复苏步履蹒跚，美元持续疲软，分析师预计油价将进一步盘整，但存在下行风险，未来一周WTI原油价格或在38.50-42.50美元/桶区域盘整。

展望后市，美国周三凌晨4:30将公布美国至7月31日当周API原油库存，前值意外大减682.9万桶，投资者需留意最新一周的数据变化。另外，美国处于热带风暴季节，热带风暴伊萨亚斯将增强为飓风，持续影响美国东岸地区，这可能导致美国的油气减产。（消息来源：黄金网；编译/汽车之家?张雪莲）

或将上调 油价调整窗口8月21日24时开启

日前，和讯汽车从国家发改委获悉，新一轮成品油调价窗口将于今天（9月18日）24时开启。汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。

本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。也是自今年3月17日以来的国内油价的最大降幅，当时的下调幅度创下了自2013年成品油价格新机制施行以来的最大跌幅。而本次油价下跌后，全国大部分地区的95号汽油平均价格也重回“5元时代”。

国际方面，在前期供应利好基本消化后，国际石油市场关注重心再回需求端。然而，多个国家和地区出现疫情反弹，全球石油需求恢复再度被阴云笼罩，这令油价显著承压。此外，美国原油受到飓风等因素影响，库存连续下降，当前库存接近4月初以来最低。因此，油价再次出现持续暴跌的可能性不大，但在需求未有显著改善之前，将继续维持弱势运行。

截至美国时间9月17日收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格上涨1.88美元，涨幅为4.91%，收于每桶40.16美元；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.69美元，涨幅为4.17%，收于每桶42.22美元。

今年国内成品油价格已经历18次调整，其中11次搁浅、4次下调、3次上涨，汽油价格累计每吨下调1860元，柴油价格累计每吨下调1790元。以北京地区为例，本次调整后的92号汽油市场价格为5.50元/升，95号汽油市场价格为5.86元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国内成品油价将迎来年内首次4连降

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于8月21日24时再度开启。截至8月18日，国际油价走高，国内原油变化率为1.7%，本轮油价调整或将再一次上调。

调价周期内，原油期货价格震荡上涨，变化率正值范围内走高。截止第8个工作日，预计汽柴油价格上调幅度为75元/吨，预计油价上涨范围在0.06元/升-0.07元/升。8月19日涨幅较8月18日增加了10元/吨。

另外，三大机构下调了今年石油需求预测，欧佩克及其减产同盟增加了原油供应，这些因素令原油价格走低。不过欧佩克+减产执行率达95%，另有传言称中国将增加美国原油进口，这些因素利好原油价格。多空博弈下，原油期货价格呈震荡上涨走势，国内参考的变化率正值范围内上探。据测算，截至8月18日收盘国内第7个工作日，参考原油变化率为1.7%。

目前距离调价还有两个工作日。当前影响原油价格的主要因素仍旧是全球疫情及欧佩克+减产的执行力度。全球疫情形势依旧严峻，对原油需求仍有一定的利空；而欧佩克+若继续执行当前的减产力度又对原油价格形成向上推动。

因此，近期原油期货价格继续维持震荡的可能性较大，原油变化率或继续维持当前走势，本轮零售限价上调概率较大。此次上调落地后，将是年内的零售限价的第三次上调。（消息来源：原油成品油国际油价；编译/汽车之家?宋爱菊）

国家发改委8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降

新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次4连降，同时，这也是国内油价2019年以来的首次4连降。

在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。

4连降之后，汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元，折合来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬，50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。

数据显示，今年已进行过14轮调价，呈现十涨四降局面，此前三次下调分别是在今年第7轮（4月15日24时）调价，彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元；第12轮（6月28日24时）调价，汽柴油价格每吨分别下调320元、310元；第13轮轮（7月12日24时）调价，汽柴油价格分别下调360元、345元；以及上一轮调价，汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。

国内油价或将5连降

发改革委价格监测中心指出，调价周期内（7月26日8月8日），对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。

伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。

8月8日，国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元，涨幅1.%，报90.76美元/桶；10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元，涨幅1.82%，报96.65美元/桶。

不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，在没有新的驱动之前，比如需求继续下降，或者供应端出现增加的问题，原油价格震荡的概率较大。

在新一轮调价窗口开启之前，原油变化率或持续在负值范围内运行，国内成品油零售限价五连跌概率较大，郑亚明预计。

国泰君安研报观点也指出，8月，油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变，即如果不是严重经济衰退，2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分

高盛在上周日发布的一份报告中表示，近期布伦特原油价格下跌，原因包括低流动性，围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。

不过，报告指出，即使设所有这些负面因素都在发挥作用，油价上涨的理由仍然很强，因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。

能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示，当前能源市场的供应困境并未结束，她坚持认为，国际油市所面临的问题不在需求，而在供应。

上周，欧佩克+仅同意小幅增加原油产量，自9月起日产量增加10万桶，显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。

近期，伊核谈判将再度重启，华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为，需要关注该事态的进展。

在欧佩克明确表态不会大幅增产之后，欧美对伊朗的接洽更加频繁，伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家，如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著，一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量，另一方面据相关机构统计，伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域，将对短期现货市场冲击较大，可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。

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